宁洛高速改扩建工程通过验收，安徽段全面升级为八车道

宁洛高速改扩建工程通过验收，安徽段全面升级为八车道

引用

网易

等

9

来源

1.

https://www.163.com/dy/article/JMST2LF50514R9NK.html

2.

https://new.qq.com/rain/a/20250102A08JZ700

3.

http://ah.anhuinews.com/szxw/202501/t20250127_8210042.html

4.

http://www.ahwang.cn/anhui/20241227/2793159.html

5.

http://ah.news.cn/20250102/56945a55d55a4ffe8ef433715e2ddc87/c.html

6.

https://fzggw.ah.gov.cn/ywdt/tpxw/149760701.html

7.

http://ah.anhuinews.com/gdxw/202411/t20241122_8019239.html

8.

https://www.ahcngs.com/news/yaowen/2024-12-10/3132.html

9.

http://ah.anhuinews.com/szxw/202501/t20250127_8210043.html

2024年12月28日，G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程顺利通过交工验收，标志着这条贯通长三角与中西部地区的交通大动脉即将迎来全新升级。

此次通过交工验收的明光至蚌埠段改扩建工程，全长80.903公里，概算投资76.88亿元。工程起于明光市明光东互通，与宁洛高速来安至明光段相接，经明光市、凤阳县、五河县、蚌埠市淮上区，终于梅桥镇史台子，与界阜蚌高速、合徐高速公路大刘郢互通立交相连。全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。

作为国家高速公路网中南京至洛阳高速公路的重要组成部分，明光至蚌埠段不仅是安徽通往河南、陕西及西北地区的交通大动脉，更是联通长三角经济圈的重要公路。工程的顺利完工，不仅提升了高速公路的服务能力，满足了日益增长的交通需求，更为安徽融入长三角交通一体化、打造长三角区域现代综合交通运输体系提供了有力支撑。

宁洛高速公路全长722公里，起点位于江苏南京绕城高速马群枢纽，终点在河南洛阳连霍高速潘沟大桥。其中安徽段的改扩建工程主要包括来安至明光段和明光至蚌埠段。

来安至明光段改扩建工程全长72.275公里，概算总投资62.16亿元，于2022年8月正式开工。该段采用“原址扩建+两侧拼宽”的方式，将现有道路由双向四车道扩建为双向八车道，设计速度120公里/小时。2024年12月28日，该段工程建成通车，标志着宁洛高速改扩建工程滁州境内已全线通车。

宁洛高速的改扩建工程对安徽经济社会发展具有深远影响。作为连接东部沿海与中原地区的重要通道，它途经滁州、蚌埠、阜阳等城市，是区域间经济联系的重要纽带。

1. 提升通行能力：改扩建后的宁洛高速将有效缓解节假日高峰期的通行压力，提升整体路况水平，为公众出行提供更加安全便捷的服务。

2. 促进区域发展：工程的实施将带动沿线地区的经济社会发展，为皖东、皖北地区通往长三角开辟快速通道，加强中西部地区与东南沿海发达城市的联系。

3. 加快产业转移：明光至蚌埠段改扩建工程的建成，对加快皖北承接产业转移集聚区建设具有重要意义，将进一步优化区域产业布局，促进产业升级。

4. 融入长三角一体化：作为长三角交通一体化的重要组成部分，宁洛高速的升级将为打造长三角区域现代综合交通运输体系提供有力支撑，助力安徽深度融入长三角一体化发展。

随着明光至蚌埠段改扩建工程的交工验收和滁州段的全线通车，宁洛高速安徽段的改扩建工程取得了重要进展。这条交通大动脉的全面升级，不仅提升了道路通行能力，更将为安徽经济社会发展注入新的动力，成为推动区域协调发展的重要引擎。