小鹰号退役拆解，见证中国新型航母崛起

小鹰号退役拆解，见证中国新型航母崛起

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网易

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来源

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https://www.163.com/dy/article/J0G5MVJT055651K3.html

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https://m.gmw.cn/2025-01/17/content_1303950190.htm

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2022年，曾在美国海军服役长达66年的小鹰号航空母舰（CV-63）正式开始拆解。这艘见证了冷战时期美国海上霸权的巨舰，最终在时间的洪流中退出了历史舞台。而就在同一时期，中国第三艘航空母舰——福建舰正在紧锣密鼓地建造中，其姊妹舰004型航母也已悄然开工。这一新老交替的场景，不仅象征着两代航母的命运更迭，更折射出中美两国在军事力量对比上的深刻变化。

小鹰号航母于1956年4月27日正式服役，是美国海军最后一艘常规动力航空母舰。在其漫长的服役生涯中，小鹰号参与了越南战争、海湾战争等重大军事行动，长期部署在日本，对东亚地区形成战略威慑。1994年，小鹰号还曾因穿越台湾海峡而引发中美黄海对峙事件，差点导致两国冲突。

然而，随着技术的进步和军事需求的变化，这艘曾经的海上霸主逐渐显露出老态。2006年，小鹰号正式退役，随后被封存。2022年，美国海军决定将其拆解，这艘满载排水量8.1万吨、曾搭载70余架舰载机的巨舰，最终以1美分的价格被出售拆解，象征着一个时代的终结。

就在美国处理旧航母的同时，中国新型航母的建造工作正在稳步推进。目前，中国第三艘航母福建舰已经下水，其姊妹舰004型航母也已开工建造。根据公开信息，004型航母将采用平直通长飞行甲板设计，配备电磁弹射系统，预计排水量将超过12万吨，甲板长度达到340米，超过美国福特级航母。

004型航母的亮点在于其先进的电磁弹射系统。该系统能够更高效地完成舰载机的起飞作业，提高航母的作战效率。同时，航母将搭载包括五代隐身舰载机在内的多种机型，预计舰载机数量将超过80架，远超现有航母的搭载能力。

目前，美国拥有12艘现役航母，全部为核动力航母，其中最新服役的福特级航母排水量达10万吨，可搭载90余架舰载机。然而，这些航母普遍存在建造成本高昂、维护复杂等问题，福特级首舰福特号甚至因技术问题至今未能形成完整战斗力。

相比之下，中国虽然在航母数量上处于劣势，但通过持续的技术创新，在某些关键领域已实现突破。特别是在电磁弹射系统和金属堆核技术方面，中国已掌握核心科技。未来，中国完全有能力打造核动力航母，且在电磁弹射系统等关键领域可能已领先美国。

小鹰号航母的退役拆解，象征着一个时代的结束；而中国新型航母的崛起，则预示着海上力量格局的新变化。从数量上看，美国仍保持着明显优势，但中国通过技术创新，在某些关键领域已实现赶超。未来，随着更多新型航母的服役，中国海军的实力将进一步增强，中美在海上力量对比上或将迎来新的平衡。

这一新老交替的过程，不仅是两国军事力量对比的缩影，更折射出国际格局的深刻变化。在科技驱动的现代战争中，质量的提升往往比数量的增加更具决定性意义。中国新型航母的发展，正是这种理念的生动体现。