中国科大攻克氢能源难题，助推燃料电池汽车发展

中国科大攻克氢能源难题，助推燃料电池汽车发展

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来源

1.

https://new.qq.com/rain/a/20240829A01AIX00

2.

https://qybx.ustc.edu.cn/2024/0722/c20980a648186/pagem.htm

3.

https://windtaiwan.com/ArticleView.aspx?ID=ART01889

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https://www.hbqudu.com/news/1/

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https://www.hbqudu.com/news/3/

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http://www.cihhse.com/show-667.html

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https://www.escn.com.cn/news/show-1719501.html

8.

https://h2.in-en.com/html/h2-2438642.shtml

中国科学技术大学路军岭教授、韦世强教授、杨金龙教授等课题组合作，在高效去除氢气中微量CO的研究上取得了重大突破。他们设计出一种新型Fe1(OH)x-Pt单位点界面催化剂结构，能够在超宽温度区间内实现100%选择性的CO完全去除，为氢燃料电池汽车在寒冷条件下的频繁冷启动提供了有效保护手段。这一成果有望推动未来氢燃料电池汽车的大规模推广，加速新能源领域的技术革新和发展。

这一突破性研究的背景是，氢燃料电池汽车作为新能源汽车的重要发展方向，其关键在于提高燃料电池的性能和寿命。然而，氢气中即使含有微量的一氧化碳（CO），也会导致燃料电池中的铂催化剂“中毒”，从而影响电池性能和寿命。因此，如何高效去除氢气中的CO，成为氢燃料电池汽车发展面临的重要挑战之一。

研究团队设计的新型催化剂具有以下特点：

1. 高效去除CO：在75-110°C的温度范围内，可以100%选择性地去除氢气中的CO，且不会影响氢气的纯度。
2. 温度适应性强：该催化剂在-40至110°C的宽温度范围内都表现出优异的性能，这意味着即使在寒冷的冬季，也能有效保护燃料电池免受CO的影响。
3. 长期稳定性：催化剂具有良好的耐久性，能够长时间保持高效的CO去除能力。

这一技术突破的重要性在于：

1. 解决了氢燃料电池汽车在寒冷地区应用的关键难题，提高了燃料电池的可靠性和寿命。
2. 为氢燃料电池汽车的商业化推广提供了重要技术支持，有助于推动新能源汽车产业的发展。
3. 该研究发表在国际权威学术期刊《自然》上，标志着中国在氢能源领域的研究达到了世界领先水平。

这一研究成果不仅展示了中国在新能源技术领域的创新能力，也为全球氢燃料电池汽车的普及提供了新的解决方案。随着技术的进一步完善和商业化应用，氢燃料电池汽车有望在未来交通领域发挥越来越重要的作用。