资阳线开通运营，成渝都市圈发展迈入新阶段
资阳线开通运营，成渝都市圈发展迈入新阶段
9月29日上午10时，随着一声清脆的鸣笛，四川省首条跨市域轨道交通线路——资阳线正式开通运营。这条全长38.7公里的轨道交通线，不仅将成都与资阳两座城市的通勤时间缩短至26分钟，更标志着成渝地区双城经济圈建设迈出了重要一步。
线路概况：速度与便捷的完美结合
资阳线起于成都地铁18号线福田站，止于资阳北站，全程设7座车站，其中高架站3座、地下站4座。作为四川首条设计时速达160公里的市域铁路，资阳线采用了4节编组A型列车，最高运行速度可达140公里/小时（预留160公里/小时条件）。初期运营阶段，福田站、资阳北站首班车时间为6:30，末班车时间为22:00，单程运行时间约26分钟。
在票价方面，资阳线与成都地铁现行票价保持一致，起步价2元，全线最高票价8元。若乘客需要换乘成都地铁其他线路，可享受连续计价优惠。例如，从资阳北站到成都天府广场站，全程票价仅为12元，且无需重复购票，真正实现了“一票畅行”。
“轨道同城”：开启都市圈发展新阶段
资阳线的开通，不仅是一条简单的交通线路，更是一条推动成渝都市圈发展的“产业线”和“民生线”。作为成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，资阳线串联起成都东部新区、天府国际机场、资阳临空经济区等多个重要区域，为区域协同发展注入新动力。
在交通一体化方面，资阳线与成都地铁18号线、19号线实现无缝对接，同时接驳成渝高铁、成宜高铁等多条铁路，构建起“四网融合”的轨道交通体系。这不仅极大地方便了两地居民的日常出行，更为成渝都市圈打造“一小时通勤圈”奠定了坚实基础。
在产业协作方面，资阳线的开通将促进成都与资阳在产业链、供应链上的深度融合。沿线的资阳临空经济区、天府国际机场等重要节点，将吸引更多的产业资源和人才聚集，推动区域经济高质量发展。
在公共服务方面，资阳线的开通将促进教育、医疗、文化等优质资源的共享。成都的优质教育资源和医疗服务将更便捷地辐射到资阳，进一步提升资阳市民的生活品质。
创新突破：打造市域铁路建设新标杆
资阳线的建设过程中，创下多个“首次”记录。例如，首次长距离下穿沱江，建成沱江首座盾构隧道；首次在地下段采用交流25kV刚性接触网，优化隧道空间利用；首次上跨运营中的轨道交通线路，展现了成都轨道交通建设的高超技术水平。
这些创新成果不仅为资阳线的建设提供了有力支撑，更为全国市域（郊）铁路建设树立了新的技术标准。成都轨道集团联合多家参建单位，编制完成《成都市域（郊）轨道交通工程技术标准》《轨道交通AC 25kV刚性架空接触网工程施工质量验收标准》，为后续类似工程提供了宝贵经验。
展望未来：构建“轨道上的都市圈”
资阳线的开通只是开始，成德眉资四市正携手推进更多轨道交通项目。目前，市域（郊）铁路成德S11线、成眉S5线等项目已全面铺开，成都轨道集团正全力以赴推进在建项目。随着这些项目的陆续建成，一个更加紧密、便捷的“轨道上的都市圈”将呈现在世人面前。
这不仅将进一步提升都市圈的经济聚集度和区域连接性，更为成渝地区双城经济圈建设注入新的动力。资阳线的开通，标志着成渝都市圈建设迈入新阶段。它不仅是一条交通线，更是一条推动区域协同发展的“产业线”，一条促进公共服务共建共享的“民生线”。随着“轨道上的都市圈”加速构建，成渝地区双城经济圈必将迎来更加美好的明天。