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哈尔滨地铁3号线西北半环即将开通!12座车站串联城市核心区域

创作时间:
作者:
@小白创作中心

哈尔滨地铁3号线西北半环即将开通!12座车站串联城市核心区域

引用
5
来源
1.
https://m.heb.bendibao.com/traffic/66269.shtm
2.
https://www.fheb.cn/html/xwzx/2024/zhtx_1126/9294.shtml
3.
https://www.harbin.gov.cn/haerbin/c104762/202405/c01_990457.shtml
4.
https://www.harbin.gov.cn/haerbin/c104835/202411/c01_1027891.shtml
5.
https://m.heb.bendibao.com/news/79397.shtm

哈尔滨地铁3号线西北半环工程即将迎来重大突破!根据最新消息,该线路的道里段8座车站已完成试运行,进入开通倒计时。这条全长13.5公里、贯穿城市核心区域的重要地铁线路,将为冰城交通带来全新改变。

01

线路走向与站点设置

地铁3号线西北半环起于道外区靖宇公园站,沿靖宇街、北马路、友谊路、上海街、河松街、前进路敷设,止于群力新区丁香公园站。全线共设12座车站,分别为:

  • 靖宇公园站
  • 清真寺站
  • 中华巴洛克街区站
  • 北马路站
  • 兆麟公园站
  • 友谊宫站
  • 人民广场站(与2号线换乘)
  • 上海街站
  • 公路大桥站
  • 河松街站
  • 河山街站
  • 丁香公园站

其中,道外段的靖宇公园站、清真寺站、中华巴洛克街区站、北马路站4座车站已于2023年12月26日开通运营。

02

工程建设亮点

西北半环工程面临诸多挑战:施工区域位于城市繁华地段,需穿越百年历史建筑群、高铁路基、4A级景区等风险源;冬季严寒、冻土、高富水等恶劣地质条件也给施工带来巨大考验。

为确保工程顺利推进,建设团队采取了多项创新举措:

  • 在上海街站采用“半盖挖式”“倒边作业”方式,实施14次交通导改,最大限度保障交通顺畅
  • 采用“占一还一”原则,完工一处即拆除一处围挡、恢复一处路面
  • 提前规划道路改造和绿化恢复,如丁香公园站恢复绿色景观带7950余平方米,种植行道树240棵
03

交通影响与市民出行

西北半环的开通将极大改善哈尔滨市的交通状况。作为贯穿城市中心的环线,它将有效缓解友谊路、北马路等主干道的交通压力,为市民提供更加便捷的出行选择。

同时,该线路途经多个重要区域,包括道外老城区、中央大街商圈、群力新区等,将为沿线居民和游客提供更加高效的出行服务。

04

未来展望

随着西北半环的即将开通,哈尔滨地铁3号线将实现全线闭环运营。届时,全长32公里、设36座车站的3号线将与1号线、2号线共同构成“十字+环线”的轨道交通网络,为城市交通和区域发展注入新的动力。

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