重磅！北京地铁又有新进展！
重磅！北京地铁又有新进展！
北京地铁建设迎来新进展！本文将为您详细介绍北京地铁3号线一期、25号线三期（丽金线）以及13号线扩能工程的最新动态。
北京地铁3号线一期（东四十条—东坝北段）
线路概况
- 3号线一期是一条经由北京市东城、朝阳两个区的东西向大运量轨道交通骨干线路；
- 东四十条—东坝北段全长15.7公里，共设10座车站，均为地下站，平均站间距约1.6公里；
- 将在东四十条站与2号线、工人体育场站与17号线、朝阳公园站与14号线、东坝北站与12号线等多条线路实现换乘。
图源北京发布
项目意义
3号线一期连接了东四十条、工人体育场、三里屯、朝阳公园、石佛营、国铁北京朝阳站、姚家园、东坝等重要功能区、商业区、居住区以及综合交通枢纽，为促进民生改善、缓解东部地区交通压力、促进城市发展提供了强有力的交通支持，对于提升城市交通服务水平有重大意义。
开通时间
根据计划，今年地铁3号线一期的东四十条站至东坝北站段将开通运营。
图源酷吧
北京地铁3号线一期（管庄路西口站-曹各庄北站【预留】）
线路概况
- 北京轨道交通3号线一期(管庄路西口站-曹各庄北站[预留])是国家发展和改革委批复的我市轨道交通第二期建设规划项目之一，是轨道交通线网中的地铁普线，可服务第四使馆区、金盏国际合作服务区(其中中区及东区部分纳入北京自贸区)；
- 通过和R4线互联互通，可实现便捷承接首都机场客流；
- 线路起自朝阳区东坝北站(不含)，东至朝阳区曹各庄北站(预留)，拟与R4线、M101线互联互通。
规划背景
本次规划贯彻落实《北京城市总体规划(2016年-2035年)》、《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》、《关于进一步做好我市轨道交通线路一体化规划方案编制及管理工作的意见(试行)》等相关要求，结合沿线城市和交通发展需求，重点明确线路技术标准、线站位方案。
技术标准
3号线一期(管庄路西口站-曹各庄北站[预留])设计最高运行速度80公里/小时，采用A型车4-8辆灵活编组。
规划原则
- 一是注重线路与沿线地区城市功能的协同发展和站城融合，引导城市空间结构的优化；
- 二是强化线路与综合交通体系的衔接整合，提升地区交通服务水平；
- 三是工程经济合理可行。
线路规划方案
3号线一期(管庄路西口站-曹各庄北站[预留])主要沿东坝大街敷设，线路全长约6.4公里，均为地下线，共设车站5座，均为新建车站。其中曹各庄北站本次仅预留站位，具体方案随下阶段线网规划深化稳定。
本次公示线站位仅为规划方案，具体实施方案以批复设计方案为准。
图源北京市基础设施投资有限公司
公示方式
本次公开征集意见采用网上公示方式，北京市基础设施投资有限公司门户网站（网址https://www.bii.com.cn/）。
公示时间
公示期为30天，自2024年9月29日起至2024年10月28日止。
意见反馈
公示期内如对该规划有意见或建议，请使用真实姓名及联系方式与北京市基础设施投资有限公司联系。本次意见反馈采用电话和电子邮件两种方式。
电子邮件：
请将公众意见征询表发至JMXM2024@126.com，邮件标题请按“轨道交通3号线一期(管庄路西口站-曹各庄北站[预留])意见征集+姓名”格式填写。请您按上述要求提交意见，不符合要求的将视为无效意见。
后续将按相关规定对公众意见进行认真研究和处理，完善成果后按程序报批。
北京地铁25号线三期（丽金线）
9月30日，北京市公共资源交易服务平台密集发布了15个北京轨道交通25号线三期（丽金线）工程招标公告：
线路规划
- 北京轨道交通25号线三期(丽金线)南起东管头南站(不含)，北至灵境胡同站，线路全长10.9公里，设站8座；
- 丽金线可以理解为房山线北延的再延长线，未来开通后可直达5线换乘的丽泽航站楼枢纽；
- 丽金线还有多个换乘车站，可以换乘14号线、16号线、7号线、1号线、4号线等。
位置信息
东管头南站为房山线北延的终点站，从日前公布的房北车站位置示意图中可以看到，在东管头南站有一条向北规划的线路，这就是25号线三期（丽金线）。
项目意义
- 房山居民可以乘坐地铁直达5线换乘的丽泽航站楼枢纽，该项目计划2025年建成。枢纽建成后，24分钟可抵达大兴机场，十分方便。
- 终点站是灵境胡同站。坐到终点后，上来就是西单商圈，对于房山居民前往城区购物休闲来说也特别方便。
地铁13号线扩能工程
13号线扩能提升工程介绍
地铁13号线扩能提升工程，是在既有13号线西二旗－龙泽－回龙观站区段，通过线路改造等技术手段，将既有13号线倒“U”型线进行拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”型东、西横向线，形成13A线、13B线两条线路，两条线路具备互联互通的条件。
13号线扩能提升工程新建车站19座、新建线路约29公里，改造线路约34公里。
地铁13号线扩能提升工程示意图
13号线扩能提升工程意义
北京地铁13号线扩能提升工程是国内最大规模既有线改造工程，建成后将进一步完善北部地区轨道交通线网，提升轨道交通服务水平，改善中关村软件园与回龙观、天通苑等区域的交通压力，更好满足市民出行需求。
建设最新消息
9月26日，在市区各部门共同推动和市重大项目办全力协调下，历经156天全力攻坚，天通苑东站主体结构提前一个月顺利实现封顶，成为全线第五座完成主体结构的车站。
天通苑东站是13号线扩能提升工程A线的终点站，为地下三层双柱三跨岛式车站，采取明挖法施工。与正在运营的17号线天通苑东站换乘。
来源：北京发布 房山事儿 北京市重大项目建设指挥部办公室 北京市基础设施投资有限公司