电动自行车强光灯“亮瞎”路人眼！你怎么看？
电动自行车强光灯“亮瞎”路人眼！你怎么看？
近日，有市民反映夜间骑行时经常遇到电动自行车加装强光灯的情况。这些车灯异常刺眼，甚至比汽车车灯还要亮，给其他行人和车辆带来极大的安全隐患。特别是在昏暗路段，这种强光灯容易造成“致盲”的效果，让人几秒钟内无法看清路面。不少外卖骑手为了提高夜间行驶的安全性而私自加装强光灯，但这种行为却引发了更多的安全问题。
现状调查：强光灯成夜间马路杀手
在北京朝阳大悦城附近，晚上7点左右的晚高峰时段，记者观察到10分钟内就有20辆明显加装强光灯的电动自行车驶过，其中8辆为逆行车辆。这些加装强光灯的车辆中，大多是送外卖的电动车。
在西城区新明胡同，狭窄的道路上仅能容一辆汽车通行。晚上8点多，胡同内只有单侧路灯亮起，且路灯灯光不算很亮，路面较为昏暗。记者站在路侧站了几分钟，就有数辆开着强光灯的电动车驶来，其中有些车灯甚至比在其后方行驶的汽车车灯还要更亮。
安全隐患：强光灯带来“致盲”风险
“这些电动车灯在大马路上可能还不是特别明显，但胡同里比较暗，而且又窄，它迎面而来的时候晃得我眼前只有一片光，什么都看不见。”住在附近的张女士每天下班回家时，都骑自行车从新明胡同经过。近几个月，她发现骑车进入胡同后，经常遇到电动车灯过亮导致无法看清道路，等车过去之后，才能再慢慢适应。
“远看只能看到一团亮光，还以为是电动车，靠近了才突然发现是更宽的电动三轮车。”市民陈先生也有过类似的经历，骑车时被迎面而来的电动三轮车吓了一跳。“骑到对面车前的那几秒钟，好像被亮‘瞎’了，不知道车距离我有多远，也不知道该往哪儿躲。”
法律规定：私自改装属于违法行为
根据《北京市非机动车管理条例》第十八条规定，禁止对出厂后的电动自行车实施“其他影响电动自行车通行安全的拼装、改装行为”；禁止驾驶拼装、改装的电动自行车上道路行驶。
然而，记者在多个电动车修理店、修车铺发现，加装强光灯的现象依然普遍存在。店主们表示，加装车灯并不难，半个小时即可装完，价格普遍在50元左右。在购物平台上，各种型号的“强光灯”“超亮灯”“爆闪灯”应有尽有，部分商品销量甚至超过6万单。
解决方案：加强监管与技术创新双管齐下
要解决电动自行车加装强光灯的问题，需要从多个方面入手：
加强监管执法：相关部门应加大执法力度，对违规改装车灯的行为进行严格查处。同时，加强对电动车销售和维修点的监管，禁止其提供非法改装服务。
提高安全意识：通过媒体宣传、社区教育等方式，提高电动自行车车主的安全意识，让他们认识到加装强光灯的危害。
技术创新：鼓励电动车生产企业研发更安全、更智能的照明系统。例如，可以开发自动调节亮度的车灯，根据环境光线和行驶速度自动调整亮度，既保证行车安全，又不会影响其他道路使用者。
电动自行车加装强光灯的现象虽然普遍，但通过多方共同努力，我们完全有能力解决这一问题，让城市交通更加安全、有序。