清华教授武洲：科学设计破解女厕排队难题

清华教授武洲：科学设计破解女厕排队难题

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https://new.qq.com/rain/a/20240415A03S3G00

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https://www.lifeweek.com.cn/h5/article/detail.do?artId=237905

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https://noselfidtw.cc/newsletter/20241231/

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https://www.bbc.com/zhongwen/simp/world-69290699

在公共场所，女厕所门口排队的现象几乎随处可见。这一看似平常的现象，背后却隐藏着深刻的性别平等议题。清华大学无锡院生态设计与技术研发中心主任武洲及其团队，多年来致力于解决这一难题，通过科学调研和创新设计，为改善女性如厕体验提供了切实可行的方案。

武洲团队通过大量实地调研发现，女性如厕时间是男性的两倍以上，特别是在生理期和孕期，这一差距更是扩大到四倍。通过在多个场所的早中晚三个时段采集如厕人数和时间，他们得出结论：要实现男女如厕公平，男女厕位比例至少应达到1:2。

基于调研数据，武洲团队提出了多项创新解决方案：

1. 优化厕位比例：在新建或改造公厕时，将男女厕位比例设定为1:2。对于空间有限的场所，通过减少男厕小便池数量，将更多空间留给女厕。

2. 推广无性别厕所：自2012年起，武洲团队开始在江浙沪地区试点无性别厕所。这种设计不仅提高了厕所使用效率，也体现了性别平等的理念。

3. 增设家庭卫生间：针对带小孩或老人如厕的特殊情况，设计独立的家庭卫生间，既解决了实际需求，也避免了性别尴尬。

这些创新方案在多个城市得到了应用，效果显著。以昆明长水机场为例，通过设置女士专用卫生间，并配备足够的厕位，彻底改变了女性乘客长时间排队的状况。类似的成功案例还在成都火车站、广州南站等地出现，得到了广泛好评。

国家铁路局最新发布的《铁路旅客车站设计规范》明确规定，候车区男女厕位比例应为1:2。这一标准的出台，标志着武洲团队的研究成果正在从学术走向实践，从局部试点推广到全国范围。

虽然取得了一定成效，但武洲指出，目前仍存在不少问题。许多设计师在规划厕所时，往往只注重外观设计，忽视了功能性和人性化需求。他呼吁建立更完善的决策机制，确保在设计阶段就充分考虑使用者的实际需求。

解决女厕排队问题，不仅是改善女性生活质量的需要，更是社会文明进步的体现。从清华大学武洲团队的研究和实践，我们可以看到，通过科学的方法和创新的设计，这一困扰女性多年的问题正在逐步得到解决。未来，我们有理由期待，更加人性化、平等化的公共设施设计将成为社会发展的新趋势。