实测：Model 3从"节能王"变"空调王"，寒冷地区续航大缩水

实测：Model 3从"节能王"变"空调王"，寒冷地区续航大缩水

一直以来，特斯拉Model 3作为新能源市场的标杆车型，素有“节能王”之称。近期，2023款Model 3后轮驱动版参加了汽车之家的冬测活动，其在寒冷地区的续航表现引发了广泛关注。

测试数据显示，在低温区（-10℃左右），Model 3的续航里程为550km，续航达成率为90.8%，百公里能耗为11.56kWh，表现尚可。然而，当环境温度进一步降低至寒冷区（-20℃以下）时，情况发生了显著变化：续航里程骤降至234km，续航达成率仅为38.6%，百公里能耗更是飙升至30.45kWh。这表明，在极端寒冷条件下，Model 3似乎将大量电能优先供给了空调系统，以维持车内温度。

这一现象引发了网友的广泛讨论。有人猜测，特斯拉Model 3的设计初衷可能并未充分考虑寒冷地区的使用场景，毕竟在南方地区，特斯拉一直保持着较高的市场接受度。然而，对于那些生活在北方的潜在消费者来说，这样的表现无疑是一个需要认真考虑的因素。

此次测试结果为计划在寒冷地区使用电动车的消费者提供了重要参考，同时也为电动车制造商在产品设计和优化方面提出了新的挑战。