DOW系统如何防止“开门杀”

DOW系统如何防止“开门杀”

引用

CSDN

等

13

来源

1.

https://blog.csdn.net/Aliven888/article/details/142449072

2.

https://finance.sina.com.cn/jjxw/2025-01-23/doc-inefyeav5941290.shtml

3.

https://blog.csdn.net/weixin_43652781/article/details/140684658

4.

https://magisk.suchenqaq.club/query.php?file_type=magisk&is_classification_list=false&classification=systemOptimization

5.

https://www.ebc.com/zh-cn/jinrong/103437.html

6.

https://learn.microsoft.com/zh-tw/entra/identity/saas-apps/dowjones-factiva-tutorial

7.

https://www.dow.com/zh-cn/materials-ecosystem/mechanical-plastics-recycling.html

8.

https://m.yiche.com/baike/1493.html

9.

https://www.vivo.com.cn/originos

10.

https://www.dow.com/zh-cn/market/mkt-building-construction/sub-build-building-materials/app-build-bldgmat-nonpressurepipes.html

11.

https://www.showapi.com/news/article/66b0dc794ddd79f11a00201e

12.

https://www.vpon.com/zh-hant/blogs/blog-digital-transformation/

13.

https://www.openfind.com.tw/taiwan/casestudy.php?id=10251

“开门杀”是日常生活中常见的交通事故之一，驾驶员或乘客在开启车门时稍不注意周围环境，就可能导致严重的交通事故。为了解决这一问题，汽车制造商开发了开门预警（DOW）系统。这一智能安全辅助系统通过毫米波雷达监测车辆侧后方的移动目标，当检测到潜在碰撞风险时，会立即向驾乘人员发出预警，从而有效避免事故发生。

DOW系统的核心是毫米波雷达技术。当车辆处于停车状态且准备开启车门时，系统会通过后方雷达对车辆侧后方盲区内的移动目标进行实时监控。具体来说，系统会检测预警范围内的目标物体数据，包括目标的有无、速度和运动趋势等信息。预警系统算法会对这些数据进行分析，预判是否存在碰撞风险，并在必要时给出警示。

预警系统分为两级：

• 一级预警：当目标物体进入预警范围但车门未开时触发，通过视觉警告提醒驾乘人员。
• 二级预警：当车门打开且存在碰撞风险时触发，通过听觉或触觉警告进一步提醒。

虽然目前尚未找到具体数据说明DOW系统能减少多少比例的交通事故，但类似主动安全系统的普及已被证明可大幅降低事故率。例如，自动紧急制动系统（AEB）的应用减少了约27%的事故发生率和38%的追尾率。DOW系统作为一项重要的驾驶辅助技术，为提升交通安全提供了有效支持。

DOW系统在多种场景下都能发挥作用，包括城市道路、停车场等容易发生“开门杀”事故的场所。然而，该系统也存在一些局限性：

1. 特殊场景：在快速接近的目标或复杂交通环境下可能无法有效预警。
2. 天气因素：恶劣天气（如雨雪天气）可能影响系统性能。
3. 目标大小：对较小的目标（如行人）的检测效果可能不如对机动车的检测效果好。
4. 静止目标：系统可能无法有效检测静止的目标。

随着智能驾驶技术的不断发展，DOW系统有望进一步优化并更广泛地应用于各类车型中。目前，由中国联合多国共同研制的智能网联汽车国际标准在ISO成功立项，其中包括车门开启预警系统（DOW）试验方法（ISO 25354）。该标准将规范DOW的测试流程、场景和相关指标，促进其在国际范围内的广泛应用，以降低车内人员打开车门时的潜在事故风险。

DOW系统作为一项重要的驾驶辅助技术，为提升交通安全提供了有效支持，特别是在预防“开门杀”事故方面表现出色。随着技术不断进步，未来有望进一步优化并更广泛地应用于各类车型中。