郑州地铁10号线二期即将开工！西部区域发展迎来新机遇

郑州地铁10号线二期即将开工！西部区域发展迎来新机遇

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网易

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来源

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https://www.163.com/dy/article/J6KSVA6Q0553X7WX.html

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https://www.sohu.com/a/820814934_120069870

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https://doc.sina.cn/?id=comos:ktzqtyt8718919

10.

https://www.zzmetro.com/page/index/id/2693

郑州地铁10号线二期工程即将启动，这条全长约21.46公里的地铁线路，将从一期终点郑州西站继续向西延伸，贯穿荥阳市和上街区，最终抵达上街机场。作为郑州市轨道交通线网中的重要放射性快线，10号线二期的建设不仅将为沿线居民出行带来便利，更将对郑州西部区域发展产生深远影响。

根据规划，地铁10号线二期将沿中原西路、上街区中心大道等主要道路敷设，沿途设置多个站点，包括荥阳植物园站、新园站、金华路站、峡窝站、上街中铝站等。这些站点的设置充分考虑了区域人口分布和出行需求，将有效覆盖荥阳市和上街区的主要居住区、商业区和工业区。

目前，郑州地铁10号线二期已纳入城市轨道交通第四期建设规划，该规划涵盖2023年至2028年，总长度约150-200公里。根据郑州市轨道交通发展中心的最新消息，10号线二期正在开展前期研究工作，待新编《郑州市城市轨道交通线网规划》获得正式批复后，将进入具体实施阶段。预计该线路将成为四期规划中最早开工的项目之一。

1. 提升区域交通便利性：目前，荥阳市和上街区的公共交通主要依赖地面交通，随着城市的发展，交通拥堵问题日益凸显。10号线二期的建设将为市民提供新的出行选择，有效缓解地面交通压力。

2. 推动区域协同发展：该线路的建设将加速荥阳市与上街区的同城化进程。通过便捷的轨道交通连接，两区之间的经济、文化互动将更加频繁，有助于形成区域发展合力。

3. 带动上街机场升级：10号线二期的终点设在上街机场，这为机场的未来发展提供了新的可能。随着轨道交通的接入，上街机场有望从通用机场升级为国际机场，成为郑州航空枢纽的重要组成部分。

4. 完善城市轨道交通网络：作为郑州轨道交通线网中的放射性快线，10号线二期将与已运营的地铁线路形成有效衔接，进一步完善城市轨道交通网络，支撑“多中心、网络化”的城市空间结构。

郑州地铁10号线二期的建设，不仅是城市交通基础设施的完善，更承载着郑州西部区域发展的新希望。随着工程的推进，这条地铁线路必将为郑州的高质量发展注入新的动力。