美国加州自动驾驶新规，重塑城市经济格局

美国加州自动驾驶新规，重塑城市经济格局

引用

techcrunch

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来源

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https://techcrunch.com/2025/01/31/autonomous-vehicle-testing-in-california-dropped-50-heres-why/

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近日，美国加州机动车管理局（DMV）发布了最新的自动驾驶路测许可规定，允许达到SAE L4和L5级的完全无人驾驶车辆进行路测。这一举措不仅推动了自动驾驶技术的发展，也预示着未来城市交通和经济格局的重大变革。随着自动驾驶技术逐渐成熟，传统车企与新兴科技企业纷纷加大投入，抢占人工智能竞争高地。预计到2030年，全球自动驾驶相关的新车销售及出行服务将超过5000亿美元，其中中国有望成为最大的自动驾驶市场。

根据加州DMV最新发布的数据，截至2024年底，自动驾驶车辆在加州公共道路上的测试里程已超过400万英里。其中，394.5万英里是在有安全驾驶员的情况下行驶，而55.2万英里则是完全无人驾驶模式。这一数据虽然相比前一年的900万英里有所下降，但仍然显示出自动驾驶技术在加州的快速发展。

目前，共有31家公司持有加州自动驾驶测试许可，其中6家公司已经获得无人驾驶测试的批准，3家公司更是获准进行商业化运营。这些数据表明，加州仍然是全球自动驾驶技术发展的核心地区之一。

自动驾驶技术的商业化应用正在加速推进。Waymo、Cruise等公司已经在加州多个城市推出了自动驾驶出租车服务，而亚马逊、UPS等物流公司也开始测试自动驾驶配送服务。这些商业应用不仅为消费者提供了新的出行和物流选择，也为相关企业带来了新的收入来源。

自动驾驶技术对城市交通和经济的影响是深远的。根据美国交通部的估计，自动驾驶技术每年可以为美国经济带来9360亿美元的收益，主要来自于减少交通事故、提高运输效率和增加生产力。在英国，相关研究预测到2030年自动驾驶技术将带来510亿英镑的经济效益。

具体来说，自动驾驶技术可以减少城市交通拥堵，提高道路使用效率。自动驾驶车辆能够更精确地控制车速和车距，减少人为驾驶中的加减速行为，从而提高整体交通流畅度。此外，自动驾驶技术还可以减少交通事故，提高道路安全性。据统计，94%的交通事故是由人为错误造成的，而自动驾驶技术可以显著降低这一比例。

尽管自动驾驶技术前景广阔，但仍面临诸多挑战。技术方面，如何在各种复杂路况下实现完全自动驾驶仍然是一个难题。法规方面，如何制定合理的监管框架，平衡创新与安全，也是一个重要议题。社会接受度方面，公众对自动驾驶技术的安全性和隐私保护仍存有疑虑。

加州作为全球自动驾驶技术发展的前沿阵地，其最新发布的自动驾驶路测许可规定将进一步推动该技术的发展。虽然面临诸多挑战，但自动驾驶技术带来的经济效益和交通变革已经初现端倪。随着技术的不断进步和法规的逐步完善，自动驾驶技术有望在未来重塑城市交通和经济格局。