重庆高速集团：成渝高速扩容环保新举措

重庆高速集团：成渝高速扩容环保新举措

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成渝高速扩容项目是西南地区重要的交通基础设施工程，全长约290公里，其中四川段约190公里，重庆段约100公里。项目采用双向八车道设计，时速标准为100到120公里，预计于2028年6月正式通车。在项目实施过程中，重庆高速集团采取了一系列环保措施，以减少对沿线生态环境的影响。

1. 施工管理方面：重庆高速集团严格控制施工噪音，合理安排施工时间，避免夜间施工对周边居民造成影响。同时，加强施工车辆的管理，减少扬尘污染。

2. 生态保护方面：项目设计阶段充分考虑沿线生态环境，尽量避开自然保护区和生态敏感区。对于无法避免的区域，采取设置动物通道、种植本土植物等措施，保护沿线动植物的生存环境。

3. 水土保持方面：施工过程中严格控制废水排放，设置沉淀池和过滤设施，防止施工废水直接流入自然水体。同时，加强边坡防护，防止水土流失。

4. 废弃物处理方面：施工产生的固体废弃物统一收集、分类处理，尽可能实现资源化利用。对于危险废弃物，严格按照相关规定进行处置。

广西高速公路改扩建工程的环保技术创新为成渝高速扩容项目提供了有益借鉴。例如，在广西滨海地区高速公路低影响高品质改扩建科技示范工程中，采用了“泥浆回收远运处理”“固废远运集中处理再利用”等先进工艺，实现了废旧混凝土、废旧护栏等大宗旧料100%再利用。

此外，广西在高速公路建设中积极推进信息化管理，优化管理流程和建造流程，实现智能化管理和自动化建造。例如，梧州—玉林—钦州公路苍梧至容县段采用预制T梁钢筋自动化生产线，不仅减少了人工投入，还提高了施工标准化水平。

成渝高速扩容项目采取的环保措施和技术创新，将有效降低工程建设对沿线生态环境的影响。例如，通过设置动物通道和种植本土植物，可以保护沿线的生物多样性；通过控制废水排放和水土流失，可以保护自然水体和土壤质量；通过智能化管理和自动化建造，可以减少施工过程中的碳排放。

然而，这些环保措施也可能带来一些挑战。例如，环保技术的应用可能会增加工程成本；施工过程中仍可能对沿线居民的生活造成一定影响；环保设施的维护和管理也需要投入大量人力物力。

成渝高速扩容项目采取的环保措施和技术创新，体现了我国交通基础设施建设中对生态环境保护的重视。这些措施不仅有助于保护沿线的生态环境，也为未来类似工程提供了可借鉴的经验。随着工程的推进，我们期待看到这些环保措施能够得到有效实施，为成渝地区的可持续发展做出贡献。