盘兴铁路最新进展：隧道贯通与铺轨同步进行！

盘兴铁路最新进展：隧道贯通与铺轨同步进行！

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https://new.qq.com/rain/a/20250103A0639T00

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2024年12月31日，随着最后一方混凝土的顺利浇筑，贵州盘兴铁路兴义南站站房主体结构如期封顶。这一重要节点的完成，标志着盘兴铁路建设进入冲刺阶段，为2025年底如期通车奠定了坚实基础。

盘兴铁路全长98.309公里，设计时速250公里，是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目。线路自沪昆客专盘州站引出，经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇，进入兴义市清水河镇，至万峰林机场设兴义南站。全线桥隧比高达90.66%，其中桥梁45座，总长20.571公里；隧道38座，总长68.359公里，是目前贵州省高铁中桥隧比最高的线路。

在铺轨施工阶段，建设者们面临了前所未有的挑战。线路最大坡度达到30‰，相当于每1000米线路就有30米的高差。为确保施工安全，项目首次采用内燃机车重连牵引无线同步操作系统，同时配备智能道砟摊铺机、智能数显螺栓紧固机等智能化设备，单日铺轨最高可达到2公里。截至2024年12月24日，兴义段内铺轨任务已基本完成，累计完成单线铺轨26公里，双线铺轨52公里。

作为贵州省“市市通高铁”的收官之作，盘兴铁路承载着重要的历史使命。项目建成后，兴义市将正式接入全国高铁网络，结束不通高铁的历史。届时，贵阳至兴义的旅行时间将从目前的5小时左右缩短至2小时以内，贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成。

盘兴铁路的建设，不仅优化了国家路网布局，更将为区域经济社会发展注入新动力。项目贯穿黔西南地区，将有效改善沿线交通条件，促进旅游资源开发，带动地方经济发展。同时，作为西部陆海新通道的重要组成部分，盘兴铁路将进一步加强贵州与周边省份的互联互通，为区域协同发展开辟新路径。

随着盘兴铁路的建设进入最后冲刺阶段，贵州即将实现“市市通高铁”的目标。这不仅是交通基础设施的重大突破，更是贵州高质量发展的重要里程碑。未来，随着高铁网络的不断完善，贵州将在区域发展格局中发挥更加重要的作用，为经济社会发展注入新的活力。