雄安站和杭温高铁：绿色出行新标杆

雄安站和杭温高铁：绿色出行新标杆

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人民网

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来源

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http://finance.people.com.cn/n1/2024/1226/c1004-40390246.html

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http://env.people.com.cn/n1/2024/0807/c1010-40293811.html

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https://www.cspplaza.com/article-25162-1.html

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https://hznews.hangzhou.com.cn/wghz/content/2024-09/09/content_8784982.htm

雄安站和杭温高铁作为中国高铁建设的最新力作，不仅在技术创新上实现了突破，更在绿色出行方面树立了新标杆。这两个项目分别从不同角度展现了中国高铁建设的绿色发展理念，为未来的交通基础设施建设提供了重要参考。

雄安站是雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目，其最引人注目的绿色创新莫过于屋顶上的光伏电站。这座名为“雄安高铁明珠光伏电站”的设施，铺设了约4.2万平方米的光伏板，总装机容量达5.97兆瓦。自2020年12月并网发电以来，截至2024年8月，已累计发电2218万千瓦时，相当于节约标煤8758.56吨，减少二氧化碳排放2.2万吨。

除了光伏电站，雄安站还在设计中充分考虑了自然采光的利用。站房中心设置了一条独特的光廊，通过玻璃幕墙将自然光引入候车厅，不仅节约了能源，还为旅客创造了明亮舒适的候车环境。这种设计在杭州西站、天府站等后续项目中也得到了应用，成为新一代高铁站房的标志性特征。

在空调系统方面，雄安站也进行了大胆创新。候车厅内设置了22组多功能柱子，将空调系统巧妙隐藏其中。这种分散式空调设计配合贴附射流送风方式，比传统空调系统节能30%以上。此外，车站还首次结合建筑设备监控系统设置能源管理系统，实现了对各系统设备的统筹调控，进一步提升了节能效果。

全长260公里、设计时速350公里的杭温高铁，是连接杭州与温州的最快高铁通道。这条铁路的开通，不仅将杭州西站与温州的时空距离缩短至1小时左右，更通过一系列新技术和数字化手段，打造了一条绿色生态的铁路线。

杭温高铁的绿色创新体现在多个方面。例如，铁路沿线的车站设计充分考虑了节能环保因素，采用了新型节能空调系统、环保可再生材料和节水技术等。同时，铁路的运营调度也运用了先进的数字化手段，优化了能源使用效率。

更重要的是，杭温高铁的建设运营促进了区域协同发展和资源优化配置。例如，温州的科技人才可以通过这条高铁更便捷地与杭州的互联网企业对接，推动大数据等领域的创新发展。这种“同城效应”不仅优化了区域交通网络，更带动了沿线地区的经济发展，实现了绿色出行与区域发展的双赢。

雄安站和杭温高铁的绿色创新实践，是中国高铁建设绿色发展的一个缩影。据统计，2024年全国铁路旅客发送量约43亿人次，同比增长11.7%；全国铁路货运发送量约51.8亿吨，同比增长3%。这些数据背后，是中国铁路在绿色低碳发展道路上的持续努力。

未来，随着更多绿色创新技术的应用和推广，中国高铁将在绿色出行方面发挥更大作用。例如，中欧班列已通达36个国家的320余个城市，西部陆海新通道辐射125个国家和地区的542个港口，这些都为中国铁路的绿色发展提供了广阔空间。

雄安站和杭温高铁的成功实践表明，通过技术创新和理念革新，交通基础设施建设可以实现经济效益与环境效益的双赢。这不仅为中国，也为全球的绿色出行提供了可借鉴的经验。