高铁庐山站建成，柴桑区迎来新纪元！
高铁庐山站建成，柴桑区迎来新纪元！
2024年12月10日，随着最后一个旅客座椅安装完成，高铁庐山站东站房、西站房全面联通，标志着这座位于江西省九江市柴桑区的全国区域性重要交通枢纽全面建成。作为京港高铁、武九高铁、京九铁路等铁路的交汇枢纽，庐山站的建成不仅提升了柴桑区的交通便利性，更为当地经济社会高质量发展注入新的动力。
高铁庐山站的建设规模宏大，站房面积达6万平方米，采用“上进上出”的客流组织方式，在江西省内尚属首例。这种设计不仅优化了旅客进出站的流线，也大大提升了车站的整体运输能力。从空中俯瞰，庐山站宛如一座现代化的交通枢纽，与周边的自然风光相得益彰。
庐山站的建成，对于柴桑区乃至整个九江市的交通格局都具有重要意义。作为长江经济带上的重要节点城市，九江一直致力于完善区域铁路网布局。庐山站的投入使用，将进一步提升中部地区的交通运输效率，为区域协同发展提供有力支撑。
除了高铁庐山站，柴桑区还在积极推进其他交通基础设施建设，构建综合交通枢纽。目前，高铁庐山站西广场地下空间已正式投入使用，赤湖公用码头日均货物吞吐量达5000吨，九江机场新增宁波、天津、昆明等航线，2024年旅客吞吐量突破30万人次，较上年增长5.2%。这些交通设施的完善，将为柴桑区的经济社会发展提供强大动力。
交通条件的改善，也为柴桑区的文旅融合发展带来了新机遇。柴桑区拥有丰富的旅游资源，包括中华贤母园、陶渊明纪念馆、岳母墓景区等人文景点，以及岷山乡的红色旅游资源。随着交通便利性的提升，游客数量显著增长。2024年，全区接待游客732.1万人次，实现旅游综合收入63.9亿元，较上年分别增长18%、15%。
与此同时，柴桑区的产业发展也呈现出蓬勃态势。全区重点打造新材料、装备制造、绿色食品等3个先进制造业集群，形成了以华林特钢为代表的金属新材料产业、以华雄玻纤为代表的玻璃纤维新材料产业、以仙客来为代表的绿色食品产业。这些产业集群的形成，为柴桑区的高质量发展提供了坚实基础。
展望未来，高铁庐山站的全面建成将为柴桑区带来更加广阔的发展前景。作为全国区域性重要交通枢纽，庐山站不仅将提升区域交通便利性，更将为柴桑区的经济社会发展注入新的活力。在交通、产业、文旅等多重优势的叠加下，柴桑区正朝着建设成为赣北大门户、交通大枢纽、物流大通道的目标大步迈进。