老款捷达自动挡驾驶误区大揭秘！
老款捷达自动挡驾驶误区大揭秘！
老款捷达自动挡车主们注意啦！自动变速箱操作不当可能会给你的爱车带来严重损害。比如长时间停车时挂入D挡会导致变速箱油温升高，下坡路或高速行驶时挂入N挡不仅不省油还降低安全性，未挂P挡启动车辆会冲击变速箱，拖拽起步则可能损坏三元催化转换器，而坡道停车时不使用手刹也是个大忌。这些驾驶误区你都知道吗？赶紧来看看如何正确操作吧！
常见驾驶误区及危害
- 长时间停车挂D挡
很多车主在等待时间较长的红绿灯时，习惯将档位挂在D挡，只用脚踩住刹车。这种做法会导致变速箱油温升高，增加变速箱内部零件的磨损。正确的做法是挂入N挡，拉起手刹，这样可以减轻变速箱的负担。
- 下坡时挂N挡滑行
有些车主认为下坡时挂N挡可以省油，其实这是一个错误的认识。下坡时挂N挡不仅不能省油，还会导致车辆失去发动机的牵制力，增加刹车系统的负担，降低行车安全性。正确的做法是使用D挡，利用发动机制动来控制车速。
- 未挂P挡启动车辆
有些车主在启动车辆时，没有将档位挂在P挡的习惯，这种做法可能会对变速箱造成冲击。正确的启动步骤是：先将档位挂在P挡，踩下刹车，启动发动机，然后再挂入D挡行驶。
- 拖拽起步
有些车主在起步时喜欢猛踩油门，这种做法可能会损坏三元催化转换器。正确的起步方式是轻踩油门，让车辆平稳起步。
- 坡道停车不使用手刹
有些车主在坡道停车时，只依靠变速箱的P挡来固定车辆，这种做法可能会导致变速箱内部零件的损坏。正确的做法是先拉起手刹，再挂入P挡。
正确的操作方法
- 启动车辆
启动时需踩刹车并按住档把按钮才能挂挡。对于一键启动的车型，需要携带钥匙进入车内，踩下制动踏板，然后按下启动按钮。同样，等待发动机启动后松开按钮。
- 使用M挡
M挡是手动模式，可以在超车时降档获得更大扭矩，在下坡时控制车速，在爬坡时保护变速箱。但需要注意的是，在手动模式下，车辆刹车或减速时，变速器会自动降档，驾驶员不需要手动降档，除非出现需要强制降档的情况(如加速、超车)。
- 使用脚刹
自动挡脚刹即驻车脚刹，一般位于自动挡车型踏板的最左侧。使用方法是：当车辆停稳后，将变速器档位切换至空挡（N）位置；踩下驻车脚刹并熄火；在踩下自动挡脚刹后，将原先切换至N档位置的变速箱切换至驻车档（P）。
定期保养的重要性
自动变速箱的保养主要目的是保证润滑油的质量，防止变速器在过载、过热、变速器内部零件老化的情况下运转。一般来说，自动变速箱在日常使用过程中是不会损坏的，其内部结构也比较复杂。相比手动挡，自动挡在日常使用中更要注意保养。
对于自动变速器的保养，主要目的一是保证润滑油的质量，二是防止变速器在过载、过热、变速器内部零件老化的情况下运转。因为自动变速器内部结构比较复杂，所以变速器油也比较重要。在汽车的日常使用过程中，自动变速器的故障主要来自于变速器油。由于自动变速器油除了起到润滑和散热的作用外，在动力传递方面也有一定的作用，如果在汽车使用过程中长时间不更换变速器油，变速器内会产生杂质和油泥，降低变速器油的润滑效果，增加齿轮等零件的磨损。
动力传递的损失会使汽车的行驶速度变慢，汽车的动力也会下降，甚至使某个档位严重失灵。因此，在使用汽车时，我们应该注意自动变速器的保养。建议每6万公里更换一次变速箱油。
自动挡车虽然操作简单，但正确的驾驶习惯和定期保养是保证其正常运转的关键。希望各位车主能够重视这些问题，养成良好的驾驶习惯，让自己的爱车始终保持最佳状态。