双核驱动：广州南站与火车站改造如何重塑城市格局？

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https://zhuanlan.zhihu.com/p/686255523

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广州南站和火车站改造，如何重塑城市格局？

作为粤港澳大湾区的核心引擎，广州正在通过两大铁路枢纽的改造，谋求城市格局的深度调整。一边是全国最繁忙的广州南站，一边是承载百年记忆的广州火车站，两座车站的改造将如何影响这座城市的未来？

广州南站自2010年投入使用以来，迅速成为全国最繁忙的火车站之一。数据显示，2019年广州南站全年到发旅客1.88亿人次，日均到发旅客51.4万人次。2023年10月6日更是创下历史纪录，单日到发旅客79.1万人次，其中发送旅客33.7万人次，到达旅客45.4万人次。

然而，这座超级枢纽却面临着选址带来的发展困境。广州南站位于番禺区钟村镇，距离广州市中心17公里，远离城市核心区域。这种布局导致了几个突出问题：

1. 片区发展受限：尽管南站拥有巨大的客流量，但周边缺乏产业支撑，未能形成有效的商务和商贸中心。对比深圳北站，后者虽然客流量不及广州南站，但由于选址靠近城市中心，成功带动了龙华区的产业升级，让龙华从一个加工制造基地变成了制造和服务业并行的经济大区。

2. 城市格局割裂：广州南站的选址在一定程度上影响了城市整体布局。它将番禺区与广州市中心隔离开来，形成了15公里的“真空地带”，阻碍了南北向的城市发展轴线的形成。

与广州南站的现代化相比，始建于1910年的广州火车站承载着更多的城市记忆。这座见证了中国近代铁路发展历程的百年老站，即将迎来“史诗级”改造。

根据最新规划，广州火车站将从以下几个方面进行升级：

1. 交通升级：引入6条高铁线路（京广、广湛、广深港、广汕等）和4条城际线路，与广州东站形成“中心枢纽群”。改造后将实现与大湾区其他城市中心地区1小时互达，与省内城市1.5小时互达，与邻近省会城市3小时互达，与京津冀城市群、长三角城市群和成渝地区双城经济圈5-8小时互达，与1200公里以上的城市群主要城市、东南亚地区8小时互达。

2. 文化传承：保留“广州站”和“统一祖国 振兴中华”字样，重点保护站南广场、人民北路等重要节点。围绕友谊剧院、流花宾馆、邮政大院等历史建筑，打造文化展示区，形成“一片流花风貌展示区、一片广州站文化展示区、一片红色革命展示区”。

3. 产业升级：近期将与数字经济、文化创意、时尚设计等产业链融合，打造国际集采服务中心。中远期将形成“枢纽+时尚、文化、健康、金融、科创、专业服务”六大产业集群。三元里街将依托全球跨境电商“三中心”平台，实施“一体、两翼、三平台”策略，精准发力产业带品牌出海。

两大枢纽的改造将对广州的城市格局产生深远影响：

1. 交通网络优化：广州南站将打造世界级超大型TOD，通过“一轴两涌+一核五区”的布局，实现全天候无缝换乘。广州火车站则通过“高铁进城”战略，构建湾区“一小时生活圈”。

2. 城市功能区调整：广州南站片区将发展为大湾区门户枢纽经济区，而广州火车站周边将形成六大产业集群，激活中心城区内生动力。

3. 社会结构变迁：两大枢纽的改造将带动周边区域的产业升级，吸引高端人才和商务人士，促进城市社会结构的优化。

4. 文化传承与创新：广州火车站的改造特别强调历史文化保护，通过保留标志性建筑和文化符号，延续城市记忆。同时，通过文化展示区和历史路径的规划，打造新的城市文化地标。

两大枢纽的改造，不仅是交通设施的升级，更是一次城市格局的深度调整。广州南站将通过TOD模式，打造世界级的门户枢纽；广州火车站则通过“高铁进城”战略，激活中心城区活力。两大枢纽一南一北，将共同推动广州向世界级铁路枢纽的目标迈进。

从交通网络的优化，到城市功能的重塑，再到社会结构的变迁，这场改造将为广州带来全方位的提升。同时，通过历史文化保护与传承，广州将在现代化进程中保持独特的城市魅力。两大枢纽的改造，必将为广州的城市发展开启新的篇章。