开车的司机要知道！经常跑高速与市区行驶的车在保养上有何差异
开车的司机要知道！经常跑高速与市区行驶的车在保养上有何差异
对于广大司机朋友们来说，汽车保养可是维持爱车 “健康”、保障行车安全的关键环节。而经常跑高速和主要在市区行驶的车辆，由于面临截然不同的行驶工况，在保养方面有着诸多显著差异，这些细节司机们可得牢牢掌握。
经常跑高速的车，首先在轮胎保养上有着特殊要求。高速上车辆长时间保持高速行驶，轮胎与地面剧烈摩擦，产生的热量多，对轮胎的耐磨性考验极大。所以，相较于市区行驶的车，要更频繁地检查轮胎花纹深度，一旦花纹磨损接近磨损标记，就得及时更换轮胎，以免在高速行驶时因抓地力不足引发爆胎等危险状况。而且，高速行车时，轮胎气压也需要精准把控，要按照车辆使用手册标准气压值，定期用胎压计测量，气压过高或过低都可能导致车辆操控困难，危及行车安全。
发动机作为汽车的心脏，保养重点也因路况而异。跑高速时，发动机长时间处于高转速、稳定工况运行，机油的润滑、散热性能至关重要。因此，这类车需要选用品质更高、耐高温性能强的全合成机油，换油周期也可以适当延长，一般全合成机油在高速行驶较多的情况下，1 万公里左右更换一次即可。反观市区行驶的车辆，频繁启停，发动机经常处于低温、怠速工况，容易产生积碳。这就要求车主缩短机油更换周期，大概 5000 - 7000 公里就得更换，并且定期使用燃油添加剂，清理发动机内部积碳，保证发动机顺畅运行。
制动系统同样不容忽视。在高速上，制动距离会因车速快而大幅拉长，所以对刹车盘、刹车片的磨损要求更高。经常跑高速的司机要定期检查刹车盘厚度和刹车片磨损程度，一旦发现刹车片厚度不足，应立即更换，确保关键时刻能稳稳刹住车。市区行驶的车辆，虽然车速不快，但频繁刹车，刹车片磨损速度也不容小觑，同样需要时常关注制动系统状况，只不过相比之下，高速行驶车辆的制动系统保养标准更为严苛。
另外，经常跑高速的车，车身外观也更容易受损。高速上蚊虫撞击、小石子飞溅，漆面很容易出现细微划痕，日积月累还会腐蚀漆面。司机们要定期洗车、打蜡，保护车漆，有条件的还可以做个漆面镀膜，增强漆面硬度，抵御高速行车带来的伤害。市区行驶车辆漆面受损风险相对较小，但停车环境复杂，容易被其他车辆刮蹭，日常也要留意车身外观有无新增伤痕。
无论是经常跑高速还是穿梭于市区，了解爱车的保养差异，针对性地呵护，才能让汽车时刻保持最佳状态，载着我们安全抵达每一个目的地。不同路况下，从轮胎到发动机，从制动到外观，各个环节的保养要点都是司机们行车路上的必修课，只有悉心照料，才能畅享无忧旅程。