深圳、常州率先出台电动汽车停放新规，地下车库充电区域设置成焦点

深圳、常州率先出台电动汽车停放新规，地下车库充电区域设置成焦点

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https://new.qq.com/rain/a/20241015A04YM200

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https://www.sohu.com/a/827644634_121123899

3.

https://new.qq.com/rain/a/20241111A014JY00

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https://chejiahao.autohome.com.cn/info/17332096

5.

https://www.sz.gov.cn/cn/xxgk/zfxxgj/zwdt/content/post_11625500.html

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https://www.changzhou.gov.cn/ns_news/315172912561814

近日，深圳市消防救援支队发布《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》（以下简称《规范》），将于11月1日正式实施。这是全国首个关于新能源汽车地下停放场所消防安全管理的地方标准，引发广泛关注。

《规范》共10章，对新能源汽车地下停放场所的消防安全管理责任、制度及各项工作要求进行了明确。其中，最受关注的是充电区域的设置要求：新能源汽车地下停放场所充电区域宜设置在地下一层、二层，不应设置在地下四层及以下。

这一规定并非空穴来风。据统计，到2025年，深圳市新能源汽车保有量将达到100万辆左右，同时将建成4.3万个公共网络和专用网络快速充电桩，以及79万个基础网络慢速充电桩。随着新能源汽车数量的快速增长，其在地下车库停放的安全性问题日益凸显。

无独有偶，常州市也于近期发布了《加强地下电动汽车充电场所消防安全管理和建设意见（试行）》（以下简称《意见》），将于10月25日起试行。常州的规定更为严格，要求地下电动汽车库分散充电设施应布置在地下首层，不宜布置在地下二层，不应布置在地下三层及以下，并明确直流充电设施不应设在地下车库。

两地新规都强调了消防安全的重要性。深圳《规范》提出设置挪车器作为主要的初期火灾处置器材，并规范了预案制作、演练与应急处置程序。常州《意见》则要求地下电动汽车库均应设置火灾自动报警系统，并对各责任方的消防安全管理责任进行了明确。

这些新规的出台，体现了城市管理者对新能源汽车安全问题的重视。随着新能源汽车保有量的持续增长，如何确保其在地下停车场的安全停放和充电，已成为一个亟待解决的课题。深圳和常州的探索，为其他城市提供了可借鉴的经验。

可以预见，未来将有更多城市跟进出台类似规定，新能源汽车的停放和充电管理将更加规范。这不仅有利于保障公共安全，也将促进新能源汽车产业的健康发展。