杭州地铁接驳公交优化方案出炉！创新算法让出行更便捷

杭州地铁接驳公交优化方案出炉！创新算法让出行更便捷

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https://new.qq.com/rain/a/20250121A08WHV00

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https://new.qq.com/rain/a/20240110A04G1100

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https://hznews.hangzhou.com.cn/chengshi/content/2023-04/26/content_8521520.htm

杭州，这座素来以人文关怀著称的城市，正在用科技与智慧重新定义公共交通的未来。随着城市化进程的加速推进，如何让公共交通更加便捷高效，成为城市管理者必须面对的重要课题。近日，杭州推出地铁站点接驳公交优化方案，通过创新的算法和精细化管理，为市民出行带来全新体验。

近年来，杭州地铁建设突飞猛进，目前已建成516公里的地铁网络。然而，随着地铁线路的延伸，如何实现地铁与公交的无缝对接，成为提升公共交通效率的关键环节。

以九堡区域为例，该区域较早拥有地铁站，通过13条地铁接驳线的布局，已经实现了“无缝连接零等候”的服务。彭埠地铁站作为1号线、4号线的换乘站，日均换乘客流达到1.1万人次，通过11条接驳线的配置，基本实现了“地铁一到，公交即发”的精准服务。

为了解决地铁接驳的痛点，杭州公交集团推出了全新的优化方案。该方案突破了传统的单一维度优化模式，采用了改进的DBSCAN聚类算法，将站点隔离度和客流需求量作为关键指标，对公交站点进行精细化分类。

具体来说，优化方案建立了多目标双层规划模型，以最大化社会总收益和最小化个人成本为目标，实现了从服务覆盖到服务精准的转变。这一创新性的算法，不仅考虑了站点的地理分布，更将乘客的实际需求纳入考量，真正做到了以人为本。

优化方案实施后，成效显著。据统计，杭州公共交通整体客流提升了20%，乘客满意度更是提高了19.7%。在丁桥区域，公共交通日客流量达到8.39万人次，其中地铁出行客流提升至4.76万人次/天。

值得一提的是，通过“响应式停靠”和“精准排班”等创新调度方式，公交运营效率提升了20.5%。这意味着乘客等待时间减少，出行体验得到明显改善。

目前，杭州已在丁兰街道开展试点，通过6次社区恳谈会和26518份问卷调查，收集了大量民意反馈。下一步，杭州计划在九堡、转塘、三墩北等区域全面推广这一优化模式。

杭州公交集团相关负责人表示，未来将重点推进三大区域的试点工作，通过单元治理模式创新和智慧公交系统的深度开发，持续提升公共交通服务水平。

杭州地铁接驳公交的优化方案，不仅是一次简单的线路调整，更是一次公共交通服务理念的革新。通过科技赋能和精细化管理，杭州正在为市民打造一个更加便捷、高效、人性化的出行环境。这一创新实践，无疑为其他城市提供了可借鉴的范本，展现了智慧交通的美好未来。