2025电动车以旧换新，国补政策大揭秘！

2025电动车以旧换新，国补政策大揭秘！

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https://www.sohu.com/a/849919771_121250600

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2025年，国家再次加码电动车以旧换新政策。根据国家发展改革委和财政部最新通知，新一轮以旧换新政策已于1月起正式实施，不仅补贴范围扩大，还简化了申请流程。同时，电动自行车新国标修订版也将于9月1日起实施，对整车重量、电池类型等关键指标作出新规定。如果你正考虑更换电动车，这些政策信息不容错过。

根据国家发展改革委和财政部联合发布的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，新一轮政策在2024年的基础上进一步加大力度：

• 资金支持：继续向地方直接安排超长期特别国债资金，用于支持消费品以旧换新。资金分配将向2024年工作成效较好的地区倾斜。
• 补贴范围：涵盖电动自行车、汽车、家电、数码产品等多个品类。其中，电动自行车以旧换新补贴标准由商务部指导各地结合实际制定。
• 操作流程：简化补贴申请、审核和资金拨付流程，鼓励采用支付立减等方式，让补贴优惠直达消费者。

新修订的电动自行车国标（GB 17761—2024）将于2025年9月1日正式实施，取代现行的2018版标准。新标准在多个方面作出重要调整：

• 整车重量：配置铅酸电池的电动车整车重量上限提升至63公斤，其他类型电池仍限制在55公斤。
• 定位功能：商用电动自行车必须具备北斗定位功能，民用电动车可选装。
• 防篡改要求：完善电池、控制器与限速器的防篡改设计，防止超速改装。
• 塑料使用：塑料总质量不超过整车重量的5.5%，但电池模块外壳等不计入此限。
• 车速提示：车速超过22公里/小时才发出提示音，比原标准的15公里/小时有所提高。

北京、上海、广州等一线城市将延续2024年的电动自行车以旧换新政策。具体补贴标准虽未最终确定，但将与2024年标准保持衔接，确保平稳过渡。

以北京为例，去年的政策显示，个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购新车，可获得一定金额的补贴。今年的政策将在此基础上优化补贴流程，鼓励销售门店提供“一站式”服务，包括旧车回收、新车购买和上牌协助等。

对于打算更换电动车的消费者，建议把握以下几点：

1. 购车时机：新国标实施前（即2025年9月1日前）购车可能更划算，因为商家会清理旧标准库存车，价格优惠力度可能更大。
2. 关注补贴：不同城市的补贴标准和申请流程可能有所不同，建议密切关注当地商务部门发布的具体政策。
3. 选择品牌：选购符合新国标要求的品牌和车型，注意检查产品合格证和CCC认证证书。
4. 安全第一：优先考虑安全性，选择配备防篡改设计、符合新国标要求的车型。

总体来看，2025年的电动车以旧换新政策力度更大、范围更广，加上新国标的实施，将为消费者提供更好的购车体验和安全保障。建议有需求的消费者及时关注政策动态，把握最佳购车时机。