大秦铁路一季度业绩下滑16.65%,煤炭运输量下降成主因
大秦铁路一季度业绩下滑16.65%,煤炭运输量下降成主因
大秦铁路近日发布的2024年第一季度财报显示,公司主营收入182.68亿元,同比下降7.92%;归母净利润30.46亿元,同比大幅下滑16.65%。这一系列不利的数据引发了投资者的广泛关注。
作为国内重要的煤炭运输通道,大秦铁路的业绩表现与煤炭市场密切相关。财报显示,公司业绩下滑的主要原因是煤炭运输量下降。具体来看:
国内煤炭产量下降,尤其是山西省煤炭减产明显,上半年山西省原煤产量同比减少13.5%。
海外煤价较低导致煤炭进口增加,水路运输替代铁路运输,进一步压缩了公司的市场份额。
清洁能源发电增加,水电同比增长21.4%,太阳能同比增长27.1%,压制了火电需求,进而减少了烧煤发电的需求。
房地产基建等行业不景气,导致水泥产量同比减少10%,粗钢产量同比减少1%,减少了钢铁、建材等用煤的需求。
从财务指标来看,公司盈利能力面临较大压力。毛利率为21.23%,较上年同期下降3.98个百分点;净利率为18.63%,较上年同期下降2.1个百分点。同时,经营活动产生的现金流量净额为15.55亿元,同比大幅减少63.56%,这主要是由于本期收到的运营清算款减少所致。
尽管公司在资产规模和负债控制方面取得了一定成绩——期末总资产为2106.7亿元,较上年度末增长1.44%;负债总额为435.23亿元,较上年度末下降5.95%——但在盈利能力和现金流量方面仍面临较大挑战。
市场反应方面,公司股价出现大幅下跌。8月29日,公司股价暴跌7.5%,相当于一年多的股息一天就亏完了。不过,值得注意的是,公司仍被多位明星基金经理持有,其中融通基金的范琨在近期还进行了加仓操作。
从长期来看,大秦铁路的股息率维持在5%-6.4%之间,分红政策较为稳定,每年现金分红总额大约在55-70亿元。但由于公司业绩受煤炭市场影响较大,未来走势仍存在不确定性。
分析师普遍预期2024年公司业绩为105.86亿元,每股收益为0.59元。建议投资者密切关注公司未来的经营策略调整和业务转型情况,在做出投资决策时保持谨慎态度。