沈阳地铁8号线“死而复生”？

沈阳地铁8号线“死而复生”？

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腾讯

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https://new.qq.com/rain/a/20250207A01POQ00

2月5日，沈阳市城乡建设局官网发布了《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025—2030年）环境影响评价第一次信息公示（补充）》。与之前的规划相比，K1、K2线、地铁2号线支线三条线路暂缓申报。同时，新增加地铁8号线一期和9号线东延线，优化地铁4号线北延线。

这一消息引发关注，尤其是8号线“死而复生”让不少小伙伴惊喜万分。

按照官方的规划图来看，地铁8号线一期共设置19个站点，走行怒江北街、怒江街、华山路、皇寺路、北三经街、南三经街、三好街、南堤西路、金阳大街、新才街、智慧大街等主要街路。

地铁8号线连接北皇姑怒江北街大型居住区与华山亚明传统居住区，同时，线路连接皇寺、北市、南市、三好街、盛京医院等中心城区，以及浑南高新技术区、新市府片区、省图书馆等重要节点。

站名根据现有实际情况暂定为：文大路、辉山西路、松山路、下坎子、百鸟公园、华山路、皇寺路、北市场、领事馆、三好街、三好桥、和平体育公园、金阳大街、新才街、白塔河二路、省图书馆、辽宁歌剧院、智慧大街、创新五路。（站名非官方发布）

但细心的网友已经发现了，8号线的站点设置似乎有很多问题。

比如，市区超大超长的站距。似乎少了很多站点。

松山路站与下坎子站之间，明显缺了一站：白山路站。

8号线北市场站与7号线相交却没有换乘，与1号线在南市场站附近相交却没有换乘。这些问题显然需要在后续规划中进一步捋顺。

但大家不必过于担心，有任何问题都可以在市城建局的公示中进行反馈。

而且毕竟眼前最重要的是上报的7条线路尽可能多的获得国家批复。线路一旦批复下来，增加几个车站和换乘站就不是什么大问题了。

对于沈阳地铁8号线，你期待吗？

本文原文来自腾讯新闻