上修飞机下修表，荣威名爵修不了

上修飞机下修表，荣威名爵修不了

荣威名爵车型的维修颇具挑战性，其复杂度可谓上至飞机下至手表。这种难度主要源于其设计上的特点。由于电子系统的设计存在不足，导致在维修过程中会遇到诸多棘手问题。比如，在更换保险丝时可能会引发行车电脑的故障，而更换灯泡时又可能导致电子节温器失灵。这类故障充满了不确定性，使得修理厂在处理时都显得格外小心，以免引发不必要的纠纷。因此，在修理荣威名爵车型时，技术人员需要格外谨慎。

以老款荣威1.8t发动机为例，其缸盖螺丝的设计独特，从顶部穿过并紧固在铝制板件上，一旦拆卸，就很难恢复到标准的扭矩。通常这种螺丝的长度大约只有十厘米，这无疑增加了维修的难度。

另外，在维修过程中还经常遇到一些特殊的故障，如发动机过热、电子节温器故障频发、暖风水箱循环不畅以及正时链条伸长等，这些问题都相当棘手，不易解决。