武汉探索解决外卖骑手"进门难"：多方联动打造100个"友好小区"

武汉探索解决外卖骑手"进门难"：多方联动打造100个"友好小区"

外卖骑手"进门难"问题一直备受关注。近期，湖北省武汉市在解决这一问题上进行了积极探索，通过多方联动、技术赋能和精细化管理，为外卖骑手打造更加友好的工作环境。

一段时间以来，外卖骑手送餐路上，门难进、车难停、楼难找、乘电梯难等问题，持续引发社会关注，甚至有骑手因进门问题与保安发生冲突。如何打通外卖配送"最后一公里"，打造骑手友好环境，成为多方共同面对并亟待破解的问题。

促进外卖骑手与社区和谐共处，对提升居民生活质量有重要意义，如何找到各方诉求的平衡点，实现社区与骑手的双向奔赴，武汉有了新的探索。

今年5月以来，由湖北省委社会工作部牵头，会同省委网信办、住建厅、市场监管局等部门，深入20多个小区和配送点开展详细调研，研究确定深化解决外卖小哥"进门难"问题13项具体措施。

在武汉拥有多家物业服务项目的万科公司，就在相关部门的支持下，联合美团平台，对线上访客系统进行了升级，外卖小哥扫码后，美团的确认信息0.2秒内就能传回到万科的数字中心。近日，万科物业和美团通行解决方案小程序在武汉上线，将在全国3000多个万科物业项目小区陆续实行。

眼下，龙湖、华润等大型物业也都打造了线上访客登记系统，方便小哥快速进入小区。进门难的问题正在破解，暖心的举措也在升级，今年，武汉计划打造100个小哥"友好小区"，在道路平整，标识规范，停车位设置等多个方面，都提出了明确要求。江汉区世纪江尚小区专门开放了地下停车场，两个进出口设置了楼栋指引牌，设置了外卖柜、外卖桌和临时停车区，社区还给小哥打造了暖心驿站，方便他们休息。

如何让外卖小哥进门不再难？湖北省社会科学院社会学所助理研究员叶闽慎在《热点里的价值观》发表观点：

如今，"点外卖"已成为城市居民生活中不可或缺的一部分。然而，骑手们不仅要面对送单量和配送时长的压力，在送餐路上还时常遭遇"门难进、车难停、楼难找、乘电梯难"等问题，不仅影响了配送效率，也引发了社会对于新就业形态劳动者权益的广泛关注。近期，湖北在探索解决外卖配送"最后一公里"难题上的一系列创新举措，为我们构建骑手友好环境提供了宝贵经验。

一、多方联动，共筑骑手友好之门

外卖小哥"进门难"的根源在于小区管理、物业安全与配送效率之间的矛盾。万科物业与美团合作推出的小程序，正是通过技术赋能，实现了门禁系统的智能化升级，既保障了小区安全，又提升了配送效率。这一举措的成功，凝聚了政府、企业、社区、骑手等多元主体的共识，共同推动了问题的解决。通过政府引导、企业参与、社会支持形成合力，这种多方联动的模式有效破解了新就业形态下的种种难题，为其他地区提供了可借鉴的范例。

二、坚持问题导向，细化服务举措

惠民服务的关键在于精准对接需求，因地制宜地采取有效措施去解决实际问题。湖北在推进"骑手友好社区"建设过程中，聚焦"进门难"这一痛点，针对各类小区的规划布局、空间结构和骑行路线，采取一系列细致入微的举措，如允许骑手通过地下车库进入小区、设立户外工作者驿站等方式，全方位地改善骑手的工作环境和条件。这些措施不仅有效提升了骑手的工作便利度，还提升了骑手的职业尊严感和归属感，促进了社区治理的和谐与高效。这一成功经验表明，在推动新就业形态劳动者权益保障的过程中，必须坚持问题导向，从需求视角出发，从而制定出更加精准有效的政策措施。

三、下好绣花功夫，把实事办好

构建骑手友好环境，是一项系统工程，需要久久为功，下好绣花功夫。从"秒进门"小程序的推广，到户外工作者驿站的设立，再到为新就业群体提供兜底入会特惠服务……湖北的每一项举措都体现了对细节的关注和对实效的追求，既有"把好事做实"的能力，又有"把实事做好"的毅力和决心，从而确保每一项政策都能落地生根，每一项服务都能温暖人心。

不难看出，解决好外卖配送"最后一公里"的难题，是城市治理现代化进程中的一个缩影，它不仅为骑手们打开一扇扇小区的门，也为他们铺设了一条条提升工作满意度和生活幸福感的道路。未来，我们期待更多地区能够借鉴湖北经验，同时形成自己的服务新就业形态劳动者的经验与模式，共同推动新就业形态劳动者权益保障事业的进步与发展，彻底打通服务业的"最后一公里"。