退役锂电池的回收与循环利用：新能源行业可持续发展之路
退役锂电池的回收与循环利用：新能源行业可持续发展之路
随着新能源行业的迅猛发展，锂电池的需求呈现急剧上升的态势，与此同时，退役锂电池的产生量也日益庞大。从环境保护和资源再利用的视角出发，对退役锂电池进行安全稳定的回收具有极为重要的现实意义。据统计，2023 年我国退役动力电池可达 59 万吨，自 2028 年起，我国动力电池退役量将每年超过 260 万吨。面对如此激增的退役电池，我们应当如何应对？
虽然新能源电池在退役后并非直接报废，通过合理处理其使用寿命能够得以延长，但最终仍需走向拆解回收之路。那么，怎样才能使新能源电池从生产到回收形成节能环保的绿色循环呢？
中国的锂资源仅占全球的 7%，然而中国电动汽车的产销量却占据全球的 60%。鉴于此，提取电池中的锂、钴、镍等金属并进行循环再造，用以制造新的电池，其意义不言而喻。
在技术层面，废旧锂电池带电破碎工艺路线不断优化。先进的无氧带电破碎技术得以应用，废旧锂电池破碎分选设备系统的整体工艺采用单体带电破碎 + 高温热解 + 多组分筛分分选 + 干式剥离 + 铜铝分选工艺，实现了电池单体有价金属的高效回收。这一流程能够分别处理废旧磷酸铁锂、三元动力锂电池，借助物理分选方法，实现了锂电池有价金属的高效回收，产品涵盖了废旧锂电池中的桩头、磁性外壳、非磁性外壳、铜箔、铝箔、极粉等。
近年来，新能源汽车的产销持续增长，储能、5G 等新兴市场逐渐兴起，新能源电池产业链规模不断扩张，退役电池的数量也随之增加。在政策层面，我国近年来先后出台了多项与锂电回收相关的政策法规，这带动了大量企业纷纷涌入锂电池回收这片市场蓝海。电池回收市场犹如被 “拧上了发条”，具备资源优势的上市公司纷纷着手布局有关废旧动力电池回收处理业务。
总之，退役锂电池的回收与循环利用是新能源行业实现可持续发展的关键一环，需要技术创新、政策支持以及企业的积极参与，共同推动这一领域的健康发展。
本文原文来自网易新闻
