JDM代表车型大盘点：从三菱EVO到本田NSX
JDM代表车型大盘点：从三菱EVO到本田NSX
JDM（Japanese Domestic Market）车型是指在日本国内市场生产的车型，这些车型往往具有独特的设计和高性能特点。从经典的三菱EVO到丰田Supra，JDM车型在汽车爱好者中享有盛誉。本文将详细介绍JDM车型的代表作及其特点。
什么是JDM车型？
JDM车型是指在日本国内市场生产的车型。JDM是Japanese domestic market的缩写，即为日本国内生产的车辆及其配件。经典的JDM车型包括三菱EVO、斯巴鲁Impreza、丰田Supra、马自达RX-7、日产GT-R、丰田AE86、本田思域SiR II、本田NSX、本田S2000、本田第三代思域Type-R FD2等。
经典JDM车型介绍
三菱EVO：三菱Evolution系列在1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本当地造成不小的销售热潮。到现在已是第十代。
斯巴鲁Impreza：斯巴鲁Impreza翼豹以其卓越的性能在历届WRC世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验，斯巴鲁翼豹WRX继承了纯正的赛车血统，06款第九代翼豹更是换装了2.5T发动机，并原车配备二次进气系统。
丰田Supra：丰田Supra是丰田和宝马联合打造的一款跑车，与宝马Z4共享平台，其外观参考了此前丰田FT-1概念车的设计语言，长前悬短后悬的造型，还原了经典丰田Supra的设计。
马自达RX-7：RX-7是MAZDA旗下的跑车，日本跑车中代表性的一款，RX-7采用传统跑车标准的FR驱动配置，搭载五速手动挡变速箱，车尾造型一体化尾灯组是全车识别性最高的地方。
日产GT-R：日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。
丰田AE86：AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以COROLLA四代的身份投入生产线。
本田思域SiR II：即是本田思域的第五代车型，而SiR正是其中最高性能的版本。在TYPE R之前，SiR就是最高性能本田的标志。
本田NSX：本田NSX是日本汽车制造商本田于1990年至2005制造的一款跑车，拥有全铝车身，中置后驱布局，使用具有本田VVT和VTEC技术的V6发动机。
本田S2000：本田S2000是集安全、环保于一身的新一代跑车，发动机置于前轴后方，因而获得了最佳的50比50前后质量分配比，加之其驾驶座位置尽量靠近后轴，使驾驶者处于接收车轮运动和其他信号反馈的最佳位置，从而实现了最佳的操纵性和反应性。
本田思域Type-R FD2：思域的Type R版本一直仅在日本和欧美市场销售，但2007年的第三代思域Type R，本田用了不同的底盘打造欧版和日版。而日版（代号FD2）采用的是思域的底盘，是三厢车。
JDM车辆的特殊性
JDM车辆在国际间的商贸交流以及灰色市场的带动下也渗透到了其他市场。
JDM汽车受到了日本汽车工业协会（JAMA）的强制规定。七十年代末以后生产的汽车最高时速都不能超过180～190km/h，1988年又规定引擎不得超过280马力。这一系列的规定更多的是出于安全的考虑，以及后来暴走族的出现都为这些规定产生了影响。后来在2004年解除了马力上的限制，然而最高时速的限制一直影响着超跑的设计与生产。许多JDM车辆的时速表最高只能显示到180km/h，虽然这些车稍加改装就可以跑出更快的速度。
JDM车辆往往在外形和配置上与其他车系不同。比如，由于不同国家的排放标准不同，本田生产有B18C1，B16A和K20A等不同版本的引擎。