定了！河南今年计划开工2条高铁：焦洛平高铁和南信合高铁

定了！河南今年计划开工2条高铁：焦洛平高铁和南信合高铁

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https://new.qq.com/rain/a/20250210A08Y2T00

河南省2025年政府工作报告和2025年河南省重点建设项目名单都提到，今年计划开工焦洛平高铁和南信合高铁。

焦洛平高铁

焦洛平高铁，也称豫西通道，全线位于河南省内，连接焦作市、洛阳市及平顶山市，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的组成部分。项目新建线路长229.2公里，设计速度350公里/小时，桥隧比85.4%，项目概算总额424.4亿元。

全线拟设焦作西站、沁阳西站、济源东站、孟津北站、洛阳龙门站、汝阳东站、汝州南站、平顶山西站，另外还预留伊川西站，待客流成熟时组织实施。

焦洛平高铁2024年3月取得项目可研批复、2024年12月环评报告正式获批。目前焦洛平高铁正在加快推进初步设计批复工作及施工图审核工作。

2025年1月10日《新建焦作至平顶山铁路施工图审核及审查招标公告》，项目即将进入施工图审核及审查阶段，施工图批复后就即具备施工招标条件，进入开工倒计时阶段！是河南省今年计划开工的2条高铁中进度最快的一条。建成后，将大大改善豫西地区铁路交通条件，洛阳高铁也将形成“十字”构架。

南信合高铁

南信合高铁是河南省与安徽省的跨省高铁，连接河南省南阳市、信阳市和安徽省合肥市，项目新建线路全长约390公里，其中河南段约380km，设计速度350km/h。全线拟设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、豫东南新区、商城、固始等10个车站。将是河南后“米字”高铁时代，继平漯周、焦洛平高铁之后开工的第3条不经过省会的高铁项目。

南信合高铁2024年已完成全线可研编制，目前正在推进可研审查工作。作为规划宁西高铁通道的重要一段和豫南地区通往长三角的快捷高铁通道，南信合高铁将结束南阳、信阳地区无横向高铁通道的历史。未来建成后，可形成华东、华中至西北地区便捷快速客运通道，直接服务人口近5000万。

最后，希望以上两条高铁都能够按计划开工，早日造福沿线人民。