年底动工！昆明西客站最新动态
年底动工！昆明西客站最新动态
备受关注的昆明西客站建设传来最新进展。据昆明市发展和改革委员会消息，西客站项目整体征迁协议签订率已达99.07%，拆除率99.16%，初步设计方案已上报国铁集团进行审核，计划于2024年底动工，确保2027年与渝昆高铁同步建成投入使用。
概念效果图。图源：昆明规划建设
项目概况
昆明西客站位于昆明市西山区马街片区碧鸡路与春雨路之间，地铁3号线石咀站附近，距离昆明市中心城区10km，滇池约1.5km，昆明站约11km。项目占地约152万平方米，总投资预估209.42亿元，资金来源为政府投资及银行融资。
建设规划
整个项目分为四个标段：
- 一标段：东广场、西广场（轨道连接通道）
- 二标段：“1428”范围内外的市政工程
- 三标段：盖板部分
- 四标段：新增铁路投资部分
昆明西客站拟建设为集轨道交通、长途客运、城市公交、出租车等多种方式于一体的综合交通枢纽。其主要分为基础设施和TOD开发两个部分，基础设施主要包含铁路西客站站房，机车整备所及盖板建筑，公交、出租、社会车辆等各类停车场（库）、进出场道路系统及广场等配套，广场地下配套商业。
昆明西客站位置。图源：铁路建设规划
昆明西客站是“三主一辅”铁路客运格局中的主要客站之一，近期承担中国铁路昆明局面向全国的普速列车的始发、终到作业，中期将承担昆明至滇西方向铁路线网列车的到发及通过作业，远期还将成为成昆高速铁路新线、泛亚铁路西线接入昆明铁路枢纽的重要车站，同时项目作为渝昆铁路昆明西客站配套交通枢纽工程和云南省“补短板、增动力”重点项目。
昆明西客站概念效果图。图源：昆明规划建设
总体来看，昆明西客站建成后，承担了大型综合交通枢纽、城市综合服务核心双重使命，是昆明未来的城市地标之一。
渝昆高铁云南段建设进展
昆明西客站迎来新进展的同时，渝昆高铁云南段近期好消息频传：
- 大苗寨隧道顺利贯通：11月10日，渝昆高铁大苗寨隧道成功贯通，这一关键工程的突破，为渝昆高铁的整体推进，奠定了坚实的基础。该隧道位于昭通市彝良县境内，全隧长约1183米，最大埋深约102米。
大苗寨隧道位于昭通市彝良县境内，全隧长约1183米，最大埋深约102米。
- 那寨箐隧道顺利贯通：11月5日，渝昆高铁首座7公里以上隧道——那寨箐隧道贯通。该隧道位于曲靖市会泽县境内，全长7268米。隧道最大埋深274米，最小埋深仅14米，有4处属于浅埋段，穿越断层破碎带、岩石爆裂等不良地质。
那寨箐隧道位于曲靖市会泽县境内，全长7268米。
- 华山松隧道建设取得突破性进展：10月30日，渝昆高铁华山松隧道建设取得突破性进展，隧道出口至3号横洞大里程区间顺利贯通。该隧道位于曲靖市会泽县境内，全长16.4公里，隧道穿越滇东北地貌形态复杂、地质风险极高的区域，建设面临煤层瓦斯、岩溶、危岩落石等多重挑战，被列为一级高风险隧道。
华山松隧道位于曲靖市会泽县境内，全长16.4公里。
渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分，全长699公里，其中云南段全长388.6公里。目前重庆至宜宾段已通车，作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路，全线建成通车后，预计重庆到昆明行车时长将由5小时缩短至最快2小时左右。渝昆高铁总投资1416.2亿元，目前云投铁路代表云南省已经累计出资180.34亿元。