座椅通风：汽车座椅空调的“避暑装置”

座椅通风：汽车座椅空调的“避暑装置”

座椅通风是汽车座椅空调的“避暑装置”，通过独特的通风循环系统，源源不断地将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境。

座椅通风的名词解释

座椅通风是汽车座椅空调的“避暑装置”。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。座椅通风空调独有的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。

座椅通风分类

座椅通风分为送风式和吸风式，座椅通风的原理就是用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

座椅通风主要功能

座椅通风主要功能：

• 中央独立系统
• 通风循环
• 抽湿制冷
• 座椅加热
• 微震按摩
• 远红外发射
• 智能温控
• 人体感应
• 过压/欠压保护
• 漏电安全保护
• 蓄电池低压保护
• 低能耗技术
• 传感器关闭延时

座椅通风设计理念与构造

• 模拟人体假臀75kg重力冲击20万次、扭转2.5万次的试验
• 8小时5%浓度盐水浸泡试验
• 3小时80℃高温3小时-40℃低温试验，5个循环周期的试验

座椅通风内总共九个轴向流动风扇集成在座椅内的优质泡沫填料中：四个位于靠背中，五个位于座椅中。风扇抽取新鲜的客舱空气进入座椅内，并引导空气通过透气的中间层，将空气均匀分配在整个座椅范围内。内饰中的特殊穿孔使得空气能够通过真皮，将排汗保持在最低水平。 不同的车型，可相应使用中控台上或者座椅本身上的一个控制装置控制三档风扇。最高风扇转速能立刻冷却被阳光直射加热过的座椅，即使在夏季也能确保登车后的舒适。