揭秘空中警察：为何工资由航空公司发放？
揭秘空中警察：为何工资由航空公司发放？
空中警察（简称“空警”）是公安系统中一个特殊的存在。他们日常工作不穿警服，工资由航空公司发放，这种独特的管理模式引发了人们的诸多好奇。本文将为您详细解析这一特殊警种的性质、管理层级以及工资发放机制。
空中警察的特殊性
日常工作都不穿警服，公安系统这个存在感极低的警种，为何工资由航空公司发放？这个特殊的警种就是空中警察，简称空警，既属于人民警察序列，也同时与民航管理部门以及航空公司产生密切关系，其主要工作地点也是在各大主要航线和航班的飞机上。
因而空警队伍由公安部和国家民航局双重领导，具体是中国民航局下属公安局所设立的空中警察总队负责。另外工资的发放，以及津贴、社保的发放缴纳标准，又是按照各航空公司标准执行。
空中警察的性质
该警种只是在工作形式上有所特殊，但其本质仍然是警察，具有与一般常见警察一样的执法权，只不过其执法和防范犯罪的管辖区域是在飞机上。
虽然我国最早设立并组建空中警察队伍时，2000人左右的规模中，又1200多人是从民航公司原有的安全员中统一录用的，其余的800人则是在各地公安民警中选拔。但统一录用的安全员也要经过严格的考试和考核程序，才会被录用。而从2006年开始空警的招聘则是直接纳入国家公务员招考的，因此空警不仅是警察，也同样是公务员，并设有相应的管理层级。
空中警察的管理层级
除了在国家民航局公安局设立有相应的总队外，在各航空公司还会设立相应的支队，支队之下还有大队和中队，并对整个空中警察队伍实现统一管理。
其总队长和政委是由国家民航局直接任免，而旗下各级的领导班子，则由上一级直属部门进行考核任免，不过都需要征得相应派驻航空公司的认可。
工资发放机制
空中警察的工资由基本工资、岗位工资、津贴以及机组空勤补助等部分组成。其中，基本工资和岗位工资等由中央财政统一拨付，这与一般的警察类似。
然而特殊的空勤津贴和补助则由航空公司支付，因此也因为空中警察所在的航空公司不同，而存在不同的标准。不过尽管标准不同，但工资构成方式类似，这种工资构成方式既体现了国家对空中警察职业的重视，也适应了航空公司运营的实际需求。
明明只承担部分津贴补助，为何说空警工资都是航空公司发？
因为中央财政拨付给空中警察岗位的基本工资，也都是先打入航空公司的账户，然后再和航空公司应支付的津贴补助等一同发放给空中警察个人。这种工资发放模式是为了适应空警的工作特点和管理需求。
毕竟空中警察最主要接触和提供安全服务的对象是航空公司，因而不光工资通过航空公司发放，社保标准也按照对应航空公司的标准走。
执行任务时为何不穿制服？
空警的主要职责是维护飞行中的民用航空器内秩序，防范和制止劫机或暴力犯罪等非法干扰行为，保护旅客生命财产安全。
空警在执行任务时，需要具备更高的灵活性和隐蔽性。因此，他们通常会以便装形式出现，以便更自然地融入机组人员或乘客群体中。如果空警在航班上穿着警察制服，可能会引起歹徒的注意，从而增加空警和乘客的安全风险。
参考资料
- 新华社，《空中警察：默默守护，撑起万米高空保护网》
- 人民政协网，《这份社情民意，关系4亿人的空中安全和3000人的待遇保障》