汽车传动系统的具体工作原理究竟是什么

汽车传动系统的具体工作原理究竟是什么

汽车传动系统的工作原理是将发动机产生的动力传递给车轮从而实现汽车行驶。 发动机的功集中在曲轴上通过离合器进入变速箱再经变速箱的速比输出到传动轴驱动轮胎。 对于前后驱汽车扭矩依次经过离合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器、差速器和

汽车传动系统的工作原理是什么

汽车传动系统的工作原理是将发动机产生的动力传递给车轮从而实现汽车行驶。
发动机的功集中在曲轴上通过离合器进入变速箱再经变速箱的速比输出到传动轴驱动轮胎。
对于前后驱汽车扭矩依次经过离合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器、差速器和半轴传递到后轮后轮即驱动轮。驱动轮给地面向后的力地面产生向前的反作用力形成汽车驱动力前轮多为从动轮。
传动系组成和布置因发动机类型、安装位置和汽车用途而异。
比如机械式传动系结构简单、工作可靠发动机动力经离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给驱动轮。
液力传动系组合运用液力和机械传递动力动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。
AT 变速器系统与手动变速器有很大不同。手动挡主要由齿轮和轴组成不同齿轮组合产生不同转速和扭矩。
AT 传动系统由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成像两个对立的风扇用液体代替空气传递动能加导轮实现泵轮和涡轮的速度差从而变速变矩。液力变矩器自动变速变矩范围不够大涡轮后串联行星齿轮提高效率液压操纵系统随发动机工作变化操纵行星齿轮实现自动变速变矩。还有辅助机构和干预装置满足多种需要。液力自动变速器通常有前置后驱动和前置前驱动两种类型其电子控制通过动力传动控制模块接收汽车传感器电信号输入决定运行工况。