成都地铁回应折叠自行车携带政策：包装完好符合尺寸要求可携带
成都地铁回应折叠自行车携带政策：包装完好符合尺寸要求可携带
近年来，成都“骑行热”持续升温，据统计，成都骑行人口已突破200万。然而，近日有成都市民反映，自己携带折叠自行车上地铁时被安检人员拦下。成都地铁对折叠自行车的携带政策究竟是怎样的？
绿道骑行。图据成都市公园城市建设管理局
近日有成都市民反映，自己携带折叠自行车上地铁时被安检人员拦下。“带电池的电瓶车、电动车不能上地铁就算了，为什么折叠自行车也被禁止了呢？”带着问题，封面新闻记者进行了实地走访。
折叠式自行车 图据社交平台
记者走访发现，在地铁站安检口外的指示牌上，折叠自行车被明确列为禁止携带的物品。此前成都地铁曾公开回应过折叠自行车被禁止的主要原因是，折叠自行车可能对其他乘客和地铁设备造成安全隐患。比如乘客携带折叠自行车进站后，可能会将自行车展开在车站或列车车厢内骑行，会对其他乘客及车站设备构成安全隐患。此外，携带折叠自行车的乘客上下车时经常出现自行车磕碰车门、屏蔽门、闸机等设备，长此以往会对设备造成严重的损害，构成极大的安全隐患。
成都地铁相关客服人员解释，对折叠自行车的规定不是“一刀切”，“如果自行车折叠之后用不透明的包装以行李的方式进行打包，中途不能拆卸的情况下，包装之后的满足长宽高相关规定，即长、宽、高之和不超过1.8米且长度不超过1.6米的，则可以携带。”她补充，具体情况还需要经过现场安检人员对实物检测合格之后，进行判定是否能带进站点。
折叠式自行车打包进地铁 图据社交平台
成都市民小柳（化名）是一名“骑行爱好者”，他每天上下班通勤几十公里都是通过地铁和骑行的“1+1”出行方式。折叠式自行车被列入地铁禁止名单，给他带来了一些不便。他认为随着绿色出行的提倡和“骑行热”的高涨，未来会有越来越多骑行爱好者出现，地铁可以灵活调整规定，“比如可以提供出租收费的装车箱，进站借到站还，兼顾了安全也能考虑到自行车主的便利。”
另一位市民小曹则谈到，自己带折叠自行车上地铁只能大塑料垃圾袋套上，拖着走来走去觉得怪怪的，由于觉得太过于麻烦，从此他通勤改为了“4+2”（汽车+自行车出行）。小曹建议，成都地铁可以考虑在指定车厢和时间段，允许乘客携带折叠自行车乘坐地铁。
“以前确实有一些不太守规矩的人，把公路车拆了进地铁后又安装上在里面推行，地铁人比较多的时候确实有些危险。”小曹看来，自己和认识的很多骑友一般都会主动避开人流集中的时间和区域，上下车也会注意到不擦碰到车门和其他乘客。“大多数人都是很自觉的。”