实测：活性炭空调滤芯过滤效果更佳，PM2.5值可降至0.5

实测：活性炭空调滤芯过滤效果更佳，PM2.5值可降至0.5

在空气质量日益受到关注的今天，汽车空调滤芯的选择变得尤为重要。本文通过实际测试，对比了普通空调滤芯和带有活性炭的空调滤芯在过滤性能上的差异，为消费者提供了科学的参考依据。

什么是活性炭空调滤芯呢？
普通空调滤芯只有一层标准滤网或滤纸，只能过滤灰尘和花粉。而带有活性炭的空调滤芯具有更强的吸附能力。
外观上的差异：
普通空调滤芯外观类似手风琴式褶皱，一般为单色，而活性炭空调滤芯的滤网中含有活性炭粉末，滤网看起来是黑色的，手感比普通滤网更厚。

测试条件：
测试当天室外PM2.5值约为40，车内PM2.5值约为38，温度为34摄氏度，无风。测试车辆为东风日产天籁。使用的两种滤芯分别是东风日产原装空可调滤芯和原装活性炭滤芯。测试仪为便携式，可实时读取每0.01立方英尺的细颗粒数量和每0.01立方英尺的大颗粒数量。请注意，这些数据需要转换为每立方米的细颗粒质量，以便读取相应的PM2.5值。

测试结果显示：活性炭空调滤芯过滤效果更佳
在测试过程中，我们可以直观地看到测试仪上数据的变化。在安装普通空调滤芯时，车内PM2.5值下降速度较慢，10分钟后最终稳定在20左右。但安装活性炭空调滤芯后，约5分钟后PM2.5值会稳定在3左右，差距明显。

①外循环状态
在内循环测试条件下，普通空调滤芯每分钟下降1左右，10分钟后最终稳定在12左右，滤出约70%的PM2.5在车内。而安装活性炭空调滤芯后，空滤芯开启后不到1分钟，PM2.5的值降至10以下，下降速度远快于普通滤芯，最终稳定在0.5左右。

本实验再次证明，要达到最佳过滤效果，空运行时必须满足两个条件：1.关闭所有窗口；2.调整到内循环状态。对于之前所做的测试，请点击实际测量的内/外循环过滤效果的比较。

测试结束后，打开车窗，1分钟内车内PM2.5值反弹到20以上。在空气质量较差的地区，车外PM2.5值可能会更高。因此，在雾天尽量不要开窗，要用内循环。

通过本次测试可以直观地看出，无论是内循环还是外循环状态下，活性炭空调滤芯的过滤效果都优于普通空调滤芯，对于空气质量较差的城市是必须的。价格方面，紧凑型家用车原装活性炭空调滤芯一般在100元左右，比普通空调滤芯贵50元左右，但一分钱一分货。此外，在夏季，厂商经常会搞汽车空调的优惠活动。建议车主注意夏天是否有各种品牌的这些活动，这样可以省点钱。例如，去4S店更换时，了解到东风日产现在正在为所有车型免费更换活性炭空调滤芯。

最后提醒大家，活性炭空调滤芯虽然过滤效果好，但需要定期更换。一般来说，建议每年更换一个滤芯，否则最好的滤芯也是一种装饰。