提前30天！青岛地铁5号线首个双模盾构区间顺利实现双线贯通

提前30天！青岛地铁5号线首个双模盾构区间顺利实现双线贯通

引用

澎湃

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https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_26883120

近日，伴随着“鸿鹄号”双模盾构机刀盘破岩而出，青岛地铁5号线闫重区间左线顺利贯通，这是继右线贯通之后的又一重要节点。随着“鲲鹏号”和“鸿鹄号”两台盾构机相继出洞，青岛地铁5号线首个双模盾构区间顺利实现双线贯通。

青岛地铁5号线起于麦岛站，终于云岭路站，全长约32.6km，共设27座车站，其中有12座车站为换乘站，可与8条轨道交通线路换乘，与城区既有地铁线网均有交叉，定位为大运量等级的骨干线路。其中闫重区间线路全长854.98m，左右双线分别采用两台双模盾构机（鸿鹄号、鲲鹏号）进行掘进，区间地质情况复杂，不均匀分布破碎带、全断面硬岩，是典型的上软下硬地层，岩石最高强度达129MPa，同时，盾构下穿郑州路周边多个居民区、重庆路高架桥和张村河等风险点，施工难度大。

面对复杂的地质条件，项目部一方面以班组建设为抓手，强化小立法+二次分配制度，充分激励一线班组活力，提升班组管理水平；另一方面优化施工组织，持续提升现场安全、质量、进度、风险管控水平，细化盾构掘进参数，严控盾构掘进姿态，有效保障盾构顺利掘进。

接下来，项目将持续提升班组建设水平，激励基层建设者自我管理和主动创新，为两台双模盾构空推通过重庆路站提供保障，助力青岛地铁5号线早日开通运营。