汽车内饰件雾化性能测试仪的工作原理与应用

汽车内饰件雾化性能测试仪的工作原理与应用

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汽车内饰件雾化性能测试仪，英文名 Fogging Tester，又称雾化测试仪、雾化检测仪等，主要适用于汽车、飞行器等内饰材料，如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂等在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价，也可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定 。

汽车内装饰材料含有一些挥发性物质，在阳光照射、车内温度升高时挥发加剧。挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结会影响驾驶者视线和行车安全，部分挥发物质还会对人体有害，因此对汽车内饰材料进行雾化试验，控制挥发性物质产生十分必要 。

测试原理

试样在起雾杯中被加热并开始挥发，挥发气体在已被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后，取下玻璃板或铝箔，通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量，并和未冷凝前的数据相对比，从而得出试样的雾化挥发特性。

测试方法

• 光泽度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。
• 雾度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。
• 重量法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上，通过称量铝箔冷凝前后的重量变化，可得出试样雾化 - 凝结物的重量。

仪器结构

主要由高温恒温槽、低温恒温槽、冷却盘、起雾杯、起雾玻璃板、测量计、取样器及附件组成，可完成采样、加温、冷凝、测试等试验过程。