受消费者喜欢的颗粒捕捉器，为什么成为了环保出行新风向

受消费者喜欢的颗粒捕捉器，为什么成为了环保出行新风向

现如今，安装颗粒捕捉器的汽车会让出行变得更环保，更绿色，很多年轻消费者都很喜欢。但也有很多人对颗粒捕捉器有很多疑问，下面带大家具体了解一下颗粒捕捉器在各方面的表现。

安装颗粒捕捉器的原因

首先，带大家来看一下安装颗粒捕捉器的原因。颗粒捕捉器通常是指安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，简称DPF（Diesel Particulate Filter），可有效过滤汽车尾气中的细小颗粒。然而为了满足愈发严格的排放要求，近些年许多汽油车也装上了颗粒捕捉器。汽车尾气中包含的四种有害物质分别是：氮氧化物、一氧化碳、非甲烷烃和细颗粒物。前三种气体可通过三元催化装置降低污染物排放，而细颗粒物，也就是我们常说的PM2.5中的“PM”，则只能通过颗粒捕捉器解决。

卓越的产品设计

颗粒捕捉器的产品设计非常合理。从入口朝向出口观看外壳内部，首先看到的是在圆盘上设置了大量小孔的SUS304整流板。整流板是为了使尾气均匀地接触其后的氧化催化剂而设置的。所以，改变整流板上小孔的直径及数量，便可改变单位面积的开口面积（孔密度）。并且接近入口部分基本没有小孔，离入口越远，小孔直径越大，数量越多。入口附近由于尾气流量较多，因此减小了孔密度，随着距离入口越远，通过增加孔密度，增大尾气流量，使整体尾气流量达到均等，产品设计可以说是非常的合理。

颗粒捕捉器的再生

对于颗粒捕捉器再生，车企针对国六车型在说明书上都有标注。在使用层面，需要车主维持一段高速巡航，当车辆时速超过100公里时，排气温度将超过700℃，满足燃烧条件，尽量避免长期短途、长期拥堵的工况。此外，姚春德与宋健共同指出，企业增加颗粒捕捉器后，需要对整车动力系统进行重新标定，发动机需要配合GPF标定，在车辆上形成整体的协同。颗粒收集器堵塞并不是个大问题，与车辆使用工况、车主行为存在关联，定期清洁、维修、更换可以避免问题产生。

总的来说，看了上面的讲解，你是否对颗粒捕捉器有了更多的了解呢？是不是发觉颗粒捕捉器十分环保、绿色、健康呢？看到这里，如果你还有关于颗粒捕捉器的疑问，欢迎在留言区积极留言讨论。