刹车分泵是什么？详解汽车制动系统关键部件

刹车分泵是什么？详解汽车制动系统关键部件

刹车分泵是汽车制动系统中一个至关重要的部件，它不仅关系到车辆的行驶安全，更是直接关乎驾乘人员的生命安全。那么，什么是刹车分泵？它又是如何工作的呢？本文将为您详细解答。

刹车分泵的定义与作用

刹车分泵是制动系统中不可或缺的底盘制动零件，也被称为卡钳。它的主要作用是顶动刹车片，使刹车片摩擦刹车鼓或刹车盘，从而实现车辆减速直至停止。

工作原理

当踩下刹车踏板时，总泵产生推力，将液压油压到分泵。分泵内部的活塞在液压力的作用下移动，进而推动刹车片。对于小轿车而言，踩刹车时出油口打开、进油口关闭，泵体活塞在压力下将刹车油管中的油挤出，流向分泵实现制动；松开刹车踏板时则相反。

货车的刹车系统则有所不同。货车由气泵通过发动机带动，压缩空气存于储气筒中。一个储气筒与刹车总泵相连，总泵分上下气室分别控制前后轮。踩刹车踏板时，气室打开，气体传到继动阀与刹车分泵接通。

刹车分泵的分类

刹车分泵主要分为两大类：气刹车和液油刹车。

• 气刹车：由空气压缩机、储气筒、刹车总泵、快放阀、继动阀、刹车分泵、调整背、凸轮、刹车蹄和刹车毂组成。
• 液油刹车：由刹车总泵和刹车油储罐组成。重型卡车多用气刹车，小车一般用油刹车，因此汽车刹车总泵和分泵多为液压制动泵。

维护保养要点

刹车分泵在汽车制动中极为关键，其技术要求很高，直接关乎人的生命安全。汽车使用年份长易导致刹车分泵老化损毁，建议的保养周期为：盘式前轮约 3 万公里，盘式后轮约 6 万公里，鼓式刹车约 10 万公里。不过，实际的损耗情况还会受到开车路况及驾驶习惯的影响。

总之，刹车分泵是汽车刹车系统中非常重要的部件，需要我们重视对它的维护和保养。