超载制动距离增加还是减少？

超载制动距离增加还是减少？

超载行驶不仅会降低车辆的制动性能，还会增加非安全区距离，从而带来严重的安全隐患。本文通过具体实验数据和案例分析，揭示了超载对车辆制动距离的影响及其潜在风险。

超载制动距离增加。超载行驶会降低车辆的制动性能，增长非安全区距离。以货车超载为例：货车载荷的变化会直接影响到制动距离的长短。载荷货车在制动时，载荷物前倾，前轮载荷增加，后轮相反。这样就使得地面附着力改变而连带改变制动距离。满载时的货车速度小于空载车的货车减速度。

实验证明：时速在30公里时，重量大于3吨的载重货车，每增加一吨的重量，制动距离则要延长0.5-1.0米，至于超载货车由于惯性加大，制动距离更长一些。非安全区距离的延长，往往给驾驶员造成始料不及的心理压力，从而招致车祸的发生。超载行驶使车辆转向沉重，离心力增加，影响货车的操纵性能。超载会造成转弯时离心力增大，而影响到货车行驶的稳定性减小而引发事故。

由于超载运输车辆长期处于超负荷运转状态，使车辆的制动和操作等安全性能迅速下降，表现为轮胎变开形爆胎，刹车失灵，转向器轻飘抖动，钢板弹簧折断、半轴断裂断，给交通安全带来极大的事故隐患。据统计，载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起的。

本文原文来自汽车之家