渝昆高铁渝宜段启动联调联试，年内建成开通进入倒计时
渝昆高铁渝宜段启动联调联试，年内建成开通进入倒计时
渝昆高铁渝宜段近日启动联调联试，标志着该段工程进入验收关键阶段，为年内建成开通奠定了坚实基础。
6月21日8时许，随着57701次检测车从重庆西站驶出，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称“渝昆高铁渝宜段”）正式启动联调联试。据中国铁路成都局集团有限公司消息，这标志着渝昆高铁渝宜段进入工程验收关键阶段，为实现年内建成开通奠定了坚实基础。
渝昆高铁全线建成通车后，成都⇌昆明3小时左右可达。
此次联调联试的重庆西至宜宾东段于2020年12月开工建设。该段自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，到达宜宾东站，设计时速350公里，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站，其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站，其余车站均为新建车站，九龙坡为预留车站。
该段建成开通后，从泸州、宜宾至重庆将有高铁直连，1小时左右可达，成为四川和重庆之间的又一高铁大通道，助推成渝地区双城经济圈建设。
时速350公里的渝昆高铁是全国铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分，全线建成通车后，将形成横贯渝、川、贵、滇等省市的一条主“动脉”，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区联系，届时成都到昆明坐高铁3小时可达，铁路旅行时间将大幅缩短，成为南向出川的高铁大通道。
什么是联调联试？
联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。开启联调联试，也意味着一条铁路进入了开通前的倒计时。
铁路部门提醒
进入联调联试阶段的渝昆高铁渝宜段将全线实行封闭隔离管理，任何未经许可进入线路、侵入限界的行为均是违法行为，铁路公安机关将依法严肃查处。同时，试验期间列车高速运行，沿线群众切勿围观、逗留，切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体，严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。