酷似智元人形机器人，软通动力具身智能含金量几何？
酷似智元人形机器人，软通动力具身智能含金量几何？
A股市场迎来首个发布人形机器人本体的上市公司。1月16日，软通动力（301236.SZ）正式发布"天鹤第一代人形机器人"（代号：天鹤C1）。这款机器人的发布不仅推动公司股价上涨8.22%，总市值达到554亿元，更引发市场对其技术含量和商业前景的广泛讨论。
（图片来自软通动力视频 智元机器人网站）
天鹤C1的技术特点与市场反响
根据软通动力官方视频号展示，天鹤C1具备在实验室打招呼、园区行走以及简单取物等基础功能。从技术层面来看，该机器人搭载了公司自研的星云具身智能计算平台，融合算法控制平台，支持多种大模型接入，并具有功能模块扩展灵活、故障处理高效及成本优势等特点。
引发关注的相似性
值得注意的是，天鹤C1与软通动力合作伙伴智元机器人旗下的灵犀X1在外形上极为相似，仅在外壳颜色和细节方面略有不同。从参数对比来看，两款机器人的高度均为130厘米，重量相近（天鹤C1为32公斤，灵犀X1为33公斤），自由度分别为29和31。此外，天鹤C1的单臂负载能力为1.5公斤，略高于灵犀X1的0.5公斤。
产品来源引发质疑
针对天鹤C1是否为基于灵犀X1开源打造的人形机器人本体这一问题，软通动力方面并未给予明确答复。有投资者在社群平台中评论称："不管是现在发布的，还是未来要发布的天锡T1，都是从智元机器人公司买来机器人，而后做了一个操作系统。"
A股市场人形机器人布局
回顾软通动力与智元机器人的合作历程，双方早在2024年7月就已宣布战略合作，并在同年9月共同参与智元机器人的A轮融资。2025年1月4日，双方又成立了江苏软通天擎机器人科技有限公司，其中软通动力持股65%，智元机器人持股5%。
在A股市场中，虽然人形机器人赛道热度持续攀升，但真正发布机器人本体的企业却寥寥无几。禾川科技曾在2024世界机器人大会上发布通用型人形机器人"YOLO"游龙01，但其董事长王项彬明确表示公司定位为代工企业而非本体企业。埃斯顿旗下子公司埃斯顿酷卓虽发布了Codroid 01，但主要业务仍聚焦于协作机器人领域。
结语
软通动力凭借天鹤C1成功跻身A股人形机器人本体企业行列，但其产品是否真正具备过硬的技术实力，仍有待进一步观察。对于投资者和市场参与者而言，需要理性看待这一新兴领域的商业机遇与技术挑战。