电动三轮车上路要求来了！除了上牌，还要满足2个条件，车主注意
电动三轮车上路要求来了！除了上牌，还要满足2个条件，车主注意
电动三轮车作为常见的交通工具，不仅在农村地区广泛使用，也在城市中成为不少家庭的出行选择。然而，随着电动三轮车数量的增加，其上路要求也日益严格。本文将详细介绍电动三轮车上路所需满足的条件，包括上牌、驾驶证和保险等方面的要求。
作为电动车制造大国，我国不仅是电动两轮车和电动汽车的重要生产国，电动三轮车的雏形最早也出现在这里。早在1995年左右，江苏、山东等地就出现了第一批商业化电动三轮车，主要用于城市短途货运和农村地区。
如今，电动三轮车的应用范围已经大大扩展，不仅限于农村或货运用途，道路上常见各种形态的电动三轮车。除了用于货运的三轮车，还有不少用于老年人出行、家长接送孩子等日常生活代步场景。从数据来看，电动三轮车每年的销量都在900万至1000万辆之间，显示出其在人们生活中的重要性。
电动三轮车主要分为货运类、篷车类和休闲类。但无论是哪一类，想要合法上路都需要遵守相关要求。近期，多地交警部门对电动三轮车的上路要求进行了明确提醒。
2024年10月，兰州公安永登交警就提醒：电动三轮车不是有牌就能上路，还需满足其他条件。最近，许昌交警更是强调：电动三轮车属于机动车，需持有驾驶证，车辆上保险才能上路行驶。
电动三轮车驾驶证如何考取
电动三轮车应当持有的是D证，考取D证的费用相对较低，难度也较小。具体考试内容包括：
- 科目一：法规理论知识，参考费用50~80元
- 科目二：场地驾驶技能，参考费用100~200元
- 科目三：道路驾驶技能，参考费用100~200元
- 科目四：安全文明驾驶知识，参考费用50~80元
一般来说，如果考试顺利，最快一周内可以拿到D证，通常情况下15天内也可以拿到驾照。
需要注意的是：
- 考取D证的年龄限制：60-70周岁的驾驶人需每年提交身体条件证明（进行三力测试），70岁以上不可申请。
- 我国是汽车驾驶人大国，但是汽车的C证和D证不属于一类驾照，增驾没有免考科目。
电动三轮车每年需要交多少保险费
驾驶机动车必然每年就会多了一个保险费的开支，电动三轮车按《机动车交通事故责任强制保险条例》购买交强险，并可选择商业险。
电动三轮车如果达到正三轮摩托车标准，基础保费400元，但需要注意，这是代步车型，如果是营运车辆保费上浮30%-50%，好消息是，部分省份对农用三轮车减免（如河南、山东）。
另外，需要注意一点，对于存在改装的电动三轮车，比如加装货厢、超速电机等情况，会被拒保，可能导致保单失效，因此，车主切勿改装电动三轮车。
最后再来聊聊，许多老年人青睐的低速电动四轮车，它到底能不能上路，许昌交警也给出明确答案：非标电动四轮车仅有出厂证明，不是正规车辆的机动车合格证，这些四轮电瓶车辆是用在特定区域内的，但不能上道路行驶。
交警提醒：不允许售卖，更不要购买。
总结
作为随处可见的交通工具，电动三轮车覆盖多个用车群体，但无论是什么用途的电动三轮车，都有上路要求，而通过各地交警的提醒可以看到，除了要上号牌，车辆上路需要保险，而驾驶人必须要持有D证，这样才合法上路不被被罚。