智能驾驶新纪元：加速无人驾驶普及

智能驾驶新纪元：加速无人驾驶普及

工业和信息化部部长金壮龙在2024世界智能网联汽车大会上表示，随着大算力、大数据、大模型等快速发展，高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破。这标志着我国智能网联汽车产业正进入全新发展阶段。

在2024世界智能网联汽车大会上，中国工程院发布了智能网联汽车全球十大发展突破，涵盖基于大模型的汽车人工智能技术、智能化网联化融合、中央计算式新型架构、智能底盘技术、自动驾驶系统安全技术等多个领域。

值得注意的是，我国企业在自动驾驶领域已展现出强劲实力。据统计，我国已有5家激光雷达企业销量进入全球前十，智能网联汽车相关专精特新小巨人企业近400家。在技术路线上，华为、小鹏等企业已超越特斯拉，展现出更好的用户体验。

北京作为全国首批智能网联汽车“准入与上路通行”和“车路云一体化应用”双试点城市，在管理政策创新、核心技术攻关、产业生态建设等方面走在全国前列。2024年12月31日，北京市十六届人大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》，该条例将于2025年4月1日起正式施行。

目前，全国已累计发放自动驾驶汽车测试号牌1.6万张，开放公共测试道路3.2万公里，为自动驾驶技术的验证和迭代更新提供了有力支撑。

数据显示，中国无人驾驶汽车行业正保持快速增长态势。2023年，我国无人驾驶汽车市场规模达到118.5亿元，预计到2029年将增长至1206.8亿元。全球市场同样呈现上升趋势，2023年全球无人驾驶汽车行业市场规模为417.5亿美元。

从用户接受度来看，超过八成受访者表示未来会考虑购买无人驾驶汽车，接受的价格区间主要集中在10万-30万元。L2辅助驾驶技术的渗透率持续提升，预计到2025年将占汽车总销售额的50%。

在实际应用方面，无人驾驶技术已开始逐步落地。例如，广州海珠湖推出了无人驾驶游船服务，用户可以通过蓝牙播放音乐，享受智能化的游览体验。在乘用车领域，搭载华为智能驾驶系统的问界M7表现出色，其精准的感知能力和安全可靠的驾驶表现赢得了用户的肯定。

随着技术的不断进步和政策的持续支持，无人驾驶汽车的普及已进入加速阶段。预计在未来5-10年内，我们将在更多场景中看到无人驾驶汽车的应用，包括出租车、物流配送、环卫清洁等领域。这不仅将改变人们的出行方式，还将推动整个社会的智能化、共享化和绿色化发展。