汽车右转摩托车直行擦撞责任如何认定？律师详解路权标准

汽车右转摩托车直行擦撞责任如何认定？律师详解路权标准

汽车右转摩托车直行事故频传 肇责判定引争议

近年来，台湾地区汽车与摩托车交通事故预防教育备受关注，其中以汽车右转摩托车直行的事故最为常见。这类事故往往引发网友热议，对于肇事责任的判定存在诸多争议。专家呼吁，无论是汽车驾驶还是摩托车骑手，都应秉持道路使用者互谅的精神，以减少事故的发生。

新北市新庄区汽车摩托车擦撞事件引发网友热议

日前，新北市新庄区发生一起汽车摩托车擦撞事件。一辆白色特斯拉汽车沿新北大道直行，预先打了方向灯，到中原路口右转时，与右后方直行的Gogoro共享摩托车发生擦撞。双方均主张对方负主要责任，引发网友针对汽车打方向灯与摩托车直行权问题展开激烈讨论。

特斯拉女驾驶员与Gogoro女骑手互相指责 警方厘清双方责任比例

事发当时，特斯拉右后车门及车身凹陷，摩托车女骑手手脚轻微擦挫伤。双方互留联系方式后离开，事后才报请警方协助厘清责任。警方表示，将综合现场勘验、监控画面及双方陈述，以厘清双方责任比例。专家提醒，发生事故后，应立即报警处理，以利于后续赔偿事宜的顺利进行。

道路交通安全规则明确 转弯车应让直行车先行

近年来，汽车右转与摩托车直行的交通事故时有发生，引发社会各界对于责任判定的讨论。根据道路交通安全规则，转弯车辆应让直行车辆先行，然而在实际操作中却常因驾驶人观念不足而导致事故频发。

在法规修订前，直行车辆需让转弯车辆先行的规定容易产生误解，造成许多驾驶人的混淆。然而，修订后明确规定转弯车辆应礼让直行车辆，但统计数据显示，转弯车辆肇事比例仍高达20%，反映出驾驶人的安全意识仍有待加强。

转弯车应等同向及对向无来车 方可安全转弯

为了降低事故的发生率，驾驶人在转弯时应谨慎操作，确保等到同向或对向无来车，或来车距离尚远时才可转弯，切忌抢先在直行车辆之前转弯，以免发生碰撞。若转弯车辆发生事故，至少要承担70%以上的责任；如直行车辆无超速情形，转弯车辆则须承担100%的责任。

汽车右转摩托车直行擦撞责任厘清问题 律师解析判定标准

根据道路交通安全规则第102条，汽车在右转时，必须提前30米显示方向灯或手势，并换入外侧车道、右转车道或慢车道，直到抵达路口后才能右转。此外，转弯车辆应让直行车辆优先通行，没有例外或附加条件。因此，如果汽车在右转时与直行摩托车发生擦撞事故，通常汽车需承担主要责任。

除非摩托车有超速等违规行为，否则汽车可能要承担100%的肇事责任。在汽车右转摩托车直行擦撞责任厘清的过程中，鉴定实务通常会对转弯车辆课予至少70%以上的责任。法院对于转弯疏忽的案件也有较重的刑责判定。

因此，建议驾驶人务必严格遵守转弯规定，充分观察周围车流状况，以确保行车安全。只有谨慎评估路况，遵循交通规则，才能有效降低此类事故的发生概率，避免责任争议。