解析“空中加油”形态的实战方法
解析“空中加油”形态的实战方法
在股票市场中有一种形态叫做空中加油,正如字面意思,它是一种趋势延续的形态,一旦出现,后期大概率会继续上涨。因此,一旦出现这个形态,不要放过!抓住它,让你的资金翻倍。
空中加油形态出现原理:
一般来说,股票在连续上涨后,如果之前没有明显的回调,多头趋势自然会明显变弱(变弱不代表就不再上涨,而是势头不再像之前一样连续阳线,可能会小阳小阴上涨),这个时候,如果股价需要强势上涨,必须要经过合适的整理,这里的整理便是说,需要回调或者震荡。
但是对于强势股票,由于市场大多数人都看多,在股价出现回落后,便会立马买进,同时主力也会在股价回调时,收集筹码降低自己的拉升成本;而部分短线持仓者觉得此时股价已经很高了,便抛售,同时也有主力认为股价需要盘整,促使一些散户抛售筹码,由此便出现一卖一买,最终股价收出十字星,在两根K线的结合下,空中加油形态便由此诞生。
如图所示:
如何操作
在出现空中加油形态后,不要急着进入,而是要关注,十字星之后,股价是否能继续上涨,如果股价经历十字星盘整后还能持续上冲,即标志加油成功,此时短线跟进有可能抓住上涨龙头股。反之,若加油后股价反跌,则需警惕其可能转变为之前提及的黄昏之星或者死亡墓碑等形态。
实战解析
案例1:如图所示,创维数字(000810)在2024年9月25日,出现空中加油,随后开始上涨逼近前期高点。从9元附近一路拉升至12元附近,多头力量非常强劲,短线投资者也获利不少。
此时如果还要上涨,必须出现大回调(为什么是大回调?因为出现一次涨停,当天吸引的资金特别多,如果不是主线行情的情况下,直接拉升只会增加主力的投资成本),洗掉下方获利较大的散户,让新力量加入其中。
随后在一段深入回调后(而且回调过程中没有放量,缩量下跌,这点也是关键),股价落在20日均线上,我在之前的文章中说过,20日均线是一个非常好用的短线回调指标,有兴趣的可以去找找,这里不赘述。
接着在20日均线上方震荡、调整,随后出现第二次空中加油形态,此时要做的便是等待,等待空中加油形态出现后,后一天的交易日是否会上涨,下图可以看出,出现实体阳线。
这个时候让我们整理一下,出现的看多形态:
1.空中加油形态;
2.20日均线之上;
3.缩量下跌回调;
4.上涨放量。
四个技术分析指标全是看多信号,这个时候,不要犹豫,果断买进,同时设置好止损,止损就设置在空中加油形态的起点最低价。
下图可以看到,果然迎来一波上涨,后期果然迎来一波上涨。
“空中加油”产生的条件:
1、【趋势】:“空中加油”必须要在一个股票经过一轮上涨后的强势形态下;
2、【MACD】:“空中加油”在洗盘过程中,MACD的指标最好不要高位形成死叉;
3、【成交量】:“空中加油”从成交量的角度看,调整时整体是缩量的,首阴可放量,随后成交量应该越来越小,到加油成功后成交量逐步放大,是一个放量-缩量-放量的过程。代表的主力资金是:倒手洗盘-惜售-资金介入!
4、【突破】:“空中加油”成功后,股价会重新回到上涨升势,需要在前面平台寻求突破放量。
下面举个案例:
A区域是上涨的第一波,第一波行情越强势是越好的。随后进入到了洗盘时期,调整首日可以允许放量,上影线、大阴线都行。但是在洗盘过程中B区域,也就是加油过程中,成交量需要逐步缩下来。当到了C点处,突破平台时必须要放量,确认“加油成功”!
建议大家选择“空中加油”的股票,要从热门板块里寻找,第一波上涨力度越大越好,成交量明显放大,这是主力通过拉升股价建仓的行为。随后经过休整,下跌时成交量要缩下来,在调整下跌时期,或者横盘时期,就是所谓的“空中加油”!
例如下图:空中加油,也会呈现多次加油!不管如何,都不会改变:1、第一波趋势要强势;2、加油过程中调整要缩量;3、MACD尽量不要死叉;4、要平台突破,且突破成功。这四大要点。
空中加油的技术分析要点:
1、调整时的大阴线(或长上影线)伴随成交量的放大,是之前交易量的倍增,这根放量阴线是代表了后市的上涨动力,倒手越充足,后市上涨能力越强;
2、调整阴线后,股价会进入休整期,成交量迅速缩量,后面股价又重新盖过了调整平台期的高点后,确认“加油成功”;
3、当调整的时候,量能如果不能迅速缩下来,并且股价去填补前期上涨幅度的时候,也就意味着加油失败,需要减仓止损。
例如下图,就是加油失败的案例:
上图案例失败的主要原因就是:成交量,也就是资金量跟不上,后市资金做多意愿不足。如果发现上涨后成交量不能放大,下跌盖掉前面涨幅时,要及时止损。三个要点:1、成交量没放出来;2、下跌在盖过前期涨幅;3、MACD呈现死叉。
买入时机:
1、激进投资者:加油洗盘平台时,股价缩量时买入(下图A);
2、稳健投资者:突破确认时买入,股价上涨突破前面平台时买入(下图B)。
例如下图:
“空中加油”注意的要点:
1.空中加油要想有效必须选择股性活跃的票。
2.空中加油是股价大幅上涨之后的小幅震荡,要有十字星,颜色不重要。
3.空中加油有时会出现加两至三桶油。
4.空中加油应在上涨的股票中。
5.空中加油必须在十字星后再次上涨时才可介入。
案例分享:
本文原文来自:金融小博士