两款强悍越野车，卫士90 VS吉普牧马人究竟谁更好？
两款强悍越野车，卫士90 VS吉普牧马人究竟谁更好？
在越野车的世界里，路虎卫士90与吉普牧马人犹如两位身经百战的勇士，各自以其独特的风格和实力，在崎岖的道路上留下了深深的足迹。它们不仅是越野爱好者心中的梦想座驾，更是展现个性与勇气的绝佳代表。当这两款强悍的越野车相遇时，究竟谁能在性能与魅力的较量中更胜一筹？让我们一同揭开这场激烈对决的序幕。
外观设计各有特点
外观上两款车各有特点，卫士90在外观方面设计变化极为明显，卫士90选取了卫士家族全新一代设计理念，其变化之处主要集中于车头部分。相对于老款，新款车型的前中网力量感更强烈，中网内部细节也展现得更加细腻，镀铬饰条均经过了专业的熏黑处理，层次分明的同时看上去很是立体。头灯造型也做出了一些变化，弧形的日行灯彰显出自身个性。同时，前保险杠的造型更加突出并且豪华，车头两侧雾灯同样成为前脸位置“焦点”，因此卫士90整体看上去年轻了许多。吉普牧马人延续了经典的家族式设计，外观造型硬朗。但卫士90这种年轻运动的外观更容易受到国内消费者的喜爱。
内饰设计对比
内饰上更倾向于卫士90，虽然两款车都是越野车，但是卫士90在坚守越野性能，还完美地兼顾了舒适性和家用。这种变化对于车主来说，无疑是一件好事，至少坐着更舒服，看着更顺眼，不论是设计还是用料，卫士90的内饰更偏向于越野与城市的结合，而吉普牧马人即便是到了今天，它依旧是硬派越野。在日常使用情况下，无疑是卫士90更加实用。至于空间方面，卫士90内部表现也比较出色，日常出行能带给消费者非常舒适的乘坐体验。
底盘悬架对比
接下来还是说说底盘方面的表现吧，毕竟这关系到汽车驾驶起来是否舒适。卫士90采用前双叉臂式后多连杆式的底盘悬架设计方式，这种搭配方式不仅为车身带来了出色的越野性能，而且操控灵活敏捷，日常通勤上下班和节假日出游时的驾乘体验也极其出色。而吉普牧马人的底盘为多连杆整体桥非独立悬架，这种底盘更适合于野外越野，在日常驾驶中的表现就不如卫士90了。在底盘方面，更推荐适合普罗大众的卫士90，毕竟不是每天都会越野。
动力性能对比
卫士90延续家族基因，最高搭载5.0T机械增压发动机，配合八挡手自一体变速箱，带来最高525匹马力，V8版本最大峰值扭矩可达到625牛·米，不单单动力性能极为出众，还可以让你尽享5.2秒速度破百的酣畅激情，带来更强劲更畅快的驾控体验。牧马人搭载了先进的2.0T发动机，最大马力达到266匹，峰值扭矩405牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。从数据参数不难看出，动力方面，卫士90要更胜一筹。
经过全面的对比，我们可以发现，卫士90与牧马人各有其独特之处，难以简单地判断谁更好。卫士90以其经典的设计、卓越的越野性能和先进的科技配置，展现了不凡的实力与魅力；而吉普牧马人则以其强大的动力输出、稳定的操控性和深厚的越野底蕴，赢得了广泛的赞誉。在选择时，我们更应该关注自身的需求和偏好，选择那款能与我们心灵相通的越野车。无论最终选择哪款，都将为我们带来无尽的驾驶乐趣和探险激情。