给列车“撒砂”，这个铁路黑科技你了解吗？

给列车“撒砂”，这个铁路黑科技你了解吗？

引用

澎湃

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https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_28325472

近期降雨频繁，汽车行驶在湿滑道路上容易产生空转或者打滑现象。那么对于动车组列车这样的“大块头”在行驶过程中，会遇到这个问题吗？答案是肯定的。在雨天的影响下，动车组列车轮对同样可能产生空转和打滑现象，不仅会对轮对和钢轨造成磨损，还会影响列车平稳运行。

在包头车辆段呼和浩特东动车所，有这样一群“玩砂”的人，他们精细检修动车组撒砂系统，通过砂子，让列车在雨天行驶更安全更平稳。

撒的什么砂？

防滑所用的砂子存放在列车的砂箱中，这些砂子可不是我们日常在建筑工地看见的砂子，撒砂所用的砂子都有严格的技术要求，它们的硬度与颗粒大小适中，黏着力更强、防滑效果更好。

加砂前，地勤机械师要用筛子过滤掉砂子中细小杂质，防止堵塞撒砂器。

如何实现撒砂？

遇到下雨天气时，动车组司机会根据运行中的实际情况，操作控制台上的撒砂按钮，启动撒砂系统进行撒砂。此外，当动车组列车制动控制系统自动判断车轮有空转或滑行时，也会自动撒砂。动车组砂箱内的砂子，在压缩空气的作用下，顺着砂管撒在车轮运行方向前端的轨面上，车轮碾过砂子，会增加轮轨间的黏着性，进而有效解决车轮打滑问题。

动车组列车撒砂装置

检修撒砂系统

动车组上线运行前，地勤机械师要对动车组撒砂系统进行细致检修，确认入库车砂子存量，并及时安排专人补砂。结合季节性特点，他们还要对撒砂控制箱、撒砂管路、撒砂喷嘴等关键部位进行重点检查，确保设备安全稳定。

撒砂效果如何？

动车组撒砂系统可以有效缩短制动距离，在雨天遇到紧急情况时，大大减轻了惯性带来的影响，可以保证高速行驶的动车组列车在规定的制动距离内稳稳刹停。

砂子虽个头不大，却在动车组运行中发挥着重要的作用。小伙伴们是不是又涨知识啦！

本文原文来自澎湃新闻