你的刹车片是不是该换了？自己检查刹车片磨损情况，不用拆轮胎

你的刹车片是不是该换了？自己检查刹车片磨损情况，不用拆轮胎

汽车制动系统对我们的驾驶安全有着决定性的作用，一旦制动系统发生故障，那么驾驶安全也就无从谈起。尤其是在遇到紧急情况下，制动系统能否正常工作，往往决定了我们能不能保证自己的人身安全。而刹车片作为制动系统中的重要部件，保持良好的工作状态自然是异常重要的，所以该如何判断刹车片是否工作正常，是否应该更换，我们的刹车方式是否得当都是我们在日常用车时需要注意的事。

刹车片的使用周期

一般来说，选择十万公里更换刹车片是没有问题的，如果使用条件比较好，那么十五万公里更换也是可以的。其中的判断便是由驾驶人踩刹车的频率，以及制动力的衰减情况来掌握。

刹车片品牌选择与购买建议

在选择刹车片品牌时，建议选择知名品牌，如博士和菲罗多。国产品牌如佐佐木和金麒麟也值得考虑。购买时应选择官方旗舰店，以确保产品质量。

刹车片的正确安装

换刹车片时一般情况下都是换一对，不是说换一只，而且前轮的刹车片都会比后轮刹车片更为粗壮，因为前轮的负荷更大，需要更大的制动力来把车子刹住，刹车片也就相对会做得更粗壮更宽，摩擦力会更大，所以购买刹车片时前轮后轮不要买错。

正确的驾驶方式

遇到点儿问题就猛踩刹车，这是驾驶技术不好人士之最爱，但实际上也是事故的隐患。此外，还有人在驾驶过程中，脚只有两个选择：加油，踩刹车。踩刹车的频率达到了很高的水平。事实上，这样的人并非少数。而这样做的结果，自然是2-3万公里，就得换一次刹车片。

如何检查刹车片磨损程度

方法一：用游标卡尺测量

测出来的数据更准确一些，游标卡尺的尾端是有深度尺的，推出来就可以。

把深度尺插到刹车片和刹车盘的缝隙里面，让尺子细的部分碰到刹车盘，然后往里推，让尺子粗的部分碰到黑色的刹车片。

这里要注意，我们要测量的是刹车片的厚度，尺子不要抵到外面的刹车卡钳，一定是抵在黑色的刹车片上面。

测量数据需要减去刹车片底座厚度

然后就可以看到尺子上给出的测量数据了，我们这里测出来是18.59毫米，接着我们要减去5毫米。

因为刹车片的结构除了有摩擦片，它还有5毫米厚的底座。

我们需要得到的是摩擦片的数据，一减，我们这辆车子之前换过刹车片没多久，摩擦片还剩13.59毫米。

那么一个新的刹车片它的摩擦片厚度一般是15毫米，如果你测出来的数据4毫米都没到，这就有点危险了，刹车片算是磨损到极限了，需要及时换。

方法二：用吸管测量

将吸管插入刹车片并触及刹车盘

第二种方法就是没有游标卡尺，长什么样也不知道，也懒得买。找一根吸管和一个记号笔。

同样的方法，把吸管插到刹车片和刹车盘的缝隙里面，吸管底部一定要接触到这个刹车盘。

记号笔做好标记，减去垫片厚度

然后找个记号笔，在吸管和黑色刹车片接触的地方做个记号，再把吸管拿出来用尺子量一下。

吸管底部到标记的距离，量出来19毫米，减去5毫米，测出来是14毫米，和游标卡尺比起来有1毫米的误差。

但是也问题不大，也足够我们判断刹车片大概的磨损情况了。一个磨出来4一个磨出来5，反正都是要换，对吧。