新能源电动汽车碰撞测试情况如何

新能源电动汽车碰撞测试情况如何

新能源电动汽车的碰撞测试结果各不相同。中保研对特斯拉Model 3、理想ONE、比亚迪汉EV、小鹏G3、蔚来EC6和大众ID.4X等热门车型进行了测试。

在25%偏置碰撞测试中，特斯拉Model 3车头损毁严重，但乘员舱保持良好，A柱基本无弯折痕迹，气囊和侧气帘保护到位。大众ID.4X表现优秀，A柱无形变，乘员舱侵入量小。比亚迪汉EV同样表现出色，气囊引爆时机准确，约束系统有效。小鹏G3有轻微A柱形变，存在约束系统不足和未配置侧气帘的问题。蔚来EC6成绩优秀，A柱无明显形变，主气囊和侧气囊保护良好。理想ONE的A柱有较明显变形，但仍获G评级。

在50km/h的正侧面碰撞中，除小鹏G3外，其他车型均获G评价。G3失分在于驾驶员和乘员头部运动保护以及未配备侧气囊。

在车顶强度测试中，Model 3和汉EV成绩较好，小鹏G3较差。

比亚迪海豹在新能源车双面侧柱碰撞测试中表现出色。两次侧柱碰撞后，除侧面变形外，电池安然无恙，安全气囊及时弹出，车身骨架无严重溃缩，电池包拆下还能正常使用。海豹搭载的CTB电池车身一体化技术提升了车身刚性，控制了形变量，保护了车内成员安全。

北汽新能源EX3在全球首列纯电动汽车三车双重混合碰撞测试中，A/B柱、门槛梁等结构保持完整，车门未开启，气囊正常弹出。

总的来说，新能源电动汽车的被动安全性能表现不错，部分技术先进的车型在碰撞测试中展现出了较高的安全性。但不同车型仍有差异，未来期待更多低价高销量车型的测试，以促进整个行业提升安全性。